Gjestebok-beskjeder, Side 5 - fra jan.-2006
De eldste beskjedene begynner nederst på siden. E-post-adresser blir utelatt for å unngå Spam, men kan skaffes.
For å se menyen, og for å legge inn beskjeder, gå til hoved-boken.
Gjestebok-beskjeder, Side 5 - fra jan.-2006
De eldste beskjedene begynner nederst på siden. E-post-adresser blir utelatt for å unngå Spam, men kan skaffes.
For å se menyen, og for å legge inn beskjeder, gå til hoved-boken.
|
------------------------------------------------- Fra: Rolf Kristensen MONTBRETIA Hei Flemming En systematisk gjennomgang av verket Våre Falne vil nok gi svar. Ved søk på internett finner du denne siden: http://home.online.no/~hermanno/B3AC95D1-E0FB-47B0-B1F5-CE2FAAF96EB9/Veteran%20forteller.html som forteller at 47 mann omkom og 27 ble reddet. På internett finner du og navnet på 5 personer som omkom, bl.a. tre fra mitt distrikt. Hilsen Rolf Senere på dagen, skriver Rolf: ------------------------------------------------- Fra: Flemming D/S Montbretia Hei, Har du noe forslag til hvor man kan få fatt i en mannskapsoversikt over Montbretias besetning som gikk ned i Nord-Atlanteren i nov.1942 ?? Mvh. (Her er siden min om Monbretia) ------------------------------------------------- Fra: Kristin M. Hansen Hegra Hei! Hørte om deg gjennom min svigerfar, Egil Håve, fra Hegra. Dere er visst i slekt langt ute. Min familie planlegger tur til Minnesota i sommer for å besøke aner etter utvandrede "Bulandere" og "Bjuganere". Min samboer, Nils Håve, er sønn av Egil og Olaug Håve, så det er på hans side slekten er. Har du noen forslag til steder vi burde dra? Mvh ------------------------------------------------- Fra: Siv Eide Kaland Julehilsen fra Oslo Hei siri! ------------------------------------------------- Fra: Øyvind Mårvik DS "Lippe" Umiddelbart kan jeg ikke se at vi er i slekt, men jeg rekner meg som Nord-Trønder god nok, og leder Flatanger Historielag. Jeg er på leting etter opplysninger (bilde) av et tysk lasteskip som ble bombet / torpedert i brann og satt på land på Flatangerkysten trolig i perioden 1943-45. Jeg vokste opp med denne profilen uti skjærgården, men var aldri ombord. Den vart hugget omkring 59/60. Du har lagt ut et imponerende materiale, har du et tips til meg? MVH Øyvind Mårvik Jeg forslo Skips-forumet mitt, og der fikk han raskt svar. ------------------------------------------------- Fra: Marit Hauken Hei tremenning! Et tilfeldig Google-søk på Magda Økland (min mormor, gift med Bertinius Hetland) førte meg til slektssidene dine. Det var utrolig morsomt å se hvor mye av slekta du har kartlagt! Her var stoff i massevis til skoleoppgave om slektstre! Ekstra kjekt var det å se bildene fra slektstreffet i 1938 på gården Hetland. Jeg kjente igjen bildet fra min barndom, og har også gode minner om besøk på gården og de mystiske "Hulderholene" i nærheten. Lykke til med det videre arbeidet med sidene! Vennlig hilsen Marit Hauken ------------------------------------------------- Fra: Ib Sonne Ravn D/S Borgund Hej Du nævner under Borgund at én person (Stoker Johannes Valdemar Pedersen) muligvis ikke er norsk. Ifølge danske kilder fra tiden lige efter krigen drejer det sig om Johannes Waldemar Pedersen fyrbøder fra København født 24.6.1916. Her er siden min om Borgund. ------------------------------------------------- Noen la igjen en beskjed her den 2. nov., men den forsvant for meg! Er det noen som savner beskjeden sin? ------------------------------------------------- Fra: Bjørn Olav Espe Olav Espe Hei og takk for flott side som har gitt meg og min familie etterlengta informasjon om kva som skjedde med min farfar, Olav Espe, då han ikkje vente tilbake etter krigen. Min farfar som var frå Ullensvang i Hardanger var til sjøss då krigen braut ut. Han kom aldri tilbake og etterlot seg mi bestemor, Marita Espe, og to søner Haldor og Vigleik (min far). Vi har vist lite og ingen ting om kva som hendte med farfar min inntil eg kom over denne nettsida og fann ei rekke svar. Så langt eg veit var farfar min ombord i D/S Tres og opplevde der bl.a. å bli bomba i august 1940. Deretter veit eg at han var ombord i D/S Karlander. Derom det er nokon som kan hjelpe meg med meir opplysningar om min farfar hadde eg vore svært takksam for å høyre om dette. Igjen takk for ei flott side MVH Her det jeg har om Tres, Karlander og Chr. Knudsen. ------------------------------------------------- Fra: Sigurd Ellingplass Etterlysning Hei. ------------------------------------------------- Fra: Dagmar Buen Warsailors Hei Siri! Her er Elsa, og her er Sophocles. Dagmar's adresse kan skaffes, om noen vil ta kontakt. ------------------------------------------------- Fra: Ingar Karlsen Alcides. Kaptein Arne Karlsen Fantastisk spennende det du har gjort. Og et historisk dokument uten like. Jeg er sønn av kaptein Arne Karlsen fra Alcides. Far var i min ungdom lite villig til å fortelle om sine grufulle opplevelser under krigen. Men i forbindelse med teaterstykket på Nationalteateret (kiresbærtreet) begynte han å fortelle. Jeg er født i 1949, og husker hans noe stygge negler. De kom av en omfattende tortur med bambusskudd under neglene. Jeg er imponert over hvordan du har samlet inn så mye korrekt informasjon så mange år etter. Og kan tilføye at min far levde godt i mange år etter, og gjenopptok kontakten med de to andre overlevende fra Alcides. Han ble godt over 80 før han sovnet stille inn. Men kan opplyse at han i alle år slet med et kne som ble sparket i stykker de siste dagene av krigen. Bakgrunnen var at han og andre fanger var utkommandert til å se den japanske keiser passerte. I likhet med alle andre tilskuere ble de beordret til å ikke se på keiseren, men bøye seg ned og se i bakken i respekt. Fangene bestemte seg for å ikke ville vise den respekten. Men av sikkerhetshensyn for fangene bestemte de seg for at det kun var de tre høyeste offiserene som skulle utføre demonstrasjonen. Fordi det var mindre sannsynlig at disse ville bli drept. Husker min far fortalte at han så "faenskapet" mitt i øynene, før han som de to andre ble slått og sparket ned. Og han tilføyde at det virkelig var verdt det. Slike ting holdt moralen oppe. Var nok slike menn og innstillinger som gjorde at det var mulig å overleve under slike forhold. Og uansett mishandling så måtte jo japanerene også få respekt for slike holdninger. Og faktisk, min far var aldri bitter.. Og sa aldri noe negativt om japanere.. Men, han ville aldri eie eller kjøre japansk bil! Og han mottok selvfølgelig alle tenklige fortjenestemedaljer i etterkant. Men det var ikke så viktig for ham. Det viktigste var de gangene han fikk treffe Kong Olav, som hadde en inngående kunnskap om Alcides og skjebnen til de som ble massakrert. Faktisk spurte kongen han om Alcides hadde hatt motorkraft til å dra fra ubåten. Far måtte da fortelle at de hadde ordre om å kun seile en periode, får så å ligge å lytte. Og det er litt feil i historien din når det hevdes at flere viste destinasjonen. Var kun kapteinen som viste det i dette tilfellet. Og derfor den merklige beslutningen om å forlate konvoien midt på natten og dra på egenhånd. Kaptein Arne Karlsen visste at de skulle ut på et farlig oppdrag. Men det forandrer neppe historien. Han ville uansett vært med som 1. styrmann, og følte ingen bitterhet med det. Takk for en fantastisk omfattende fremstilling. Ingar Karlsen Her er siden min om Alcides. ------------------------------------------------- Fra: Dan Vegard Hansen M/T Glittre På vebsiden finnes følgende melding: Ordinary Seaman Hans Hansen var min farfar, født i Sandefjord. Hans sønn, min far, lever fortsatt og ville sette pris på å få snakke med eventuelle overlevende. Beste hilsener Dan Vegard Adresse kan skaffes. Her er siden min om Glittre. ------------------------------------------------- Fra: Ingar Nilsen Hvalkokeriet SS.Ulysses Jeg skriver på en bok om det amerikanske flytende hvalkokeriet Ulysses, som må sies å ha vært eiet av Anders Jahre. Etter 9 års arbeide sitter jeg på en mengde opplysninger om hennes "amerikanske eiere", den norske besetningen o.s.v.,har noe av dette interesse for deg står jeg gjerne til tjeneste. Ingar Nilsen ------------------------------------------------- Fra: Tor Martin Hetland Slektstevne på Hetland 1938 Tar kontakt for å få liste over navn på dem som er til stede på slektstevnet. På forhånd takk! ------------------------------------------------- Fra: Erling Krange Søk etter "Shipmates" Jeg la inn et søk etter skipskamerater fra M/T "Jalanta" som var med da vi koliderte med S/S "Constitution" utenfor New York i mars 1959. Jaggu fikk jeg napp! En av gutta hadde sett siden "Old Shipmates", og kontaktet meg. Han husket andre, og nå er vi fem stykker, som den gang bare var guttunger på 15 - 16 år. Blant de eldre som var med er nok mange borte nå. Du har en kjempefin "Site". Var inne på siden som omhandler båter som rømte til UK under krigsårene. Der fant jeg et navn, Andy Leiper, fra Peterhead i Scotland. Han vil jeg gjerne komme i kontakt med, da jeg i noen år nå har holdt på å skrive historien om skøytene i Peterhead, samt det som ledet til denne hemmelige operasjonen. Basens oppgave var å sende radiooperatører, utdannet i UK, over til norskekysten for å føge med den tyske skipsfarten. Disse opprettet såkalte "Eremittstasjoner" med max. to-tre mann. Det vanlige var to. Shetlandsoperasjonene og Peterheadoperasjonene ble holdt strengt adskilt. Shetlandsbasen var operert av SOE (Special Opreations Executive) mens Peterheadbasen var underlagt MI6/SIS (Special Intelligence Service) i samarbeide med den norske SOK (Sjøforsvarets OverKommando). Om basen vet vi ikke så mye, men jeg vil nok i dag finne opplysninger i Public Record Office i London. I denne forbindelse vil det være interessant og få kontakt med en som jobbet på basen, og fremdeles er i live. Av de norske er desverre alle borte nå. Så at du kan formidle Andy Leipers e-mail adresse. Vennlig hilsen (Adresse er formidlet. Her er siden det refereres til, og her er Find Old Shipmates-forumet) ------------------------------------------------- Fra: Jarle Bjørklund Takk for hjelpen Imponerende arbeid - takk for hjelpen (kikker på "Stella Polaris" m.m.) ------------------------------------------------- Fra: Karl Olav Båtevik Hvilke Båter? Hei, lurte på om du kunne gje meg noen opplysninger om kor eg kan finne informasjon om hvilken båter min bestefar reiste på under Nortraship. mvh Karl Olav Båtevik.
Riksarkivet skulle ha informasjonen som Karl søker etter. ------------------------------------------------- Fra: Harald Kvarme M/B ELI, Shetlandsseiler Det er ein del feil i teksten om Eli: Skipet det refereres til ovenfor står på denne siden. ------------------------------------------------- Fra: Nina Nesje Medalje Hei - Jeg håper du kan hjelpe meg - prøver og finne ut noe om en gammel medalje. Den har stoff i skarp rød med kun en gul stripe på hver side. Korset er hvitt. Med en sort av firkant. Den er rød inni med gullrand. Inne i firkanten er også bokstavene BNH. N er dobbel så stor som de andre. Over denne i midten er en liten bue med noe jeg tror er bokstavene AAA, hvis det ikke betyr noe annet?? På baksiden er bokstavene JTE (eller 8) STROP OG ET MERKE SAMT TALL 9253 + ET MERKE TIL SOM JEG IKKE KAN TYDE. KAN DU HJELPE MEG??? På forhånd takk Nina Nesje Dette kan jeg dessverre ikke hjelpe med. ------------------------------------------------- Fra: Ulf W. Gustavsen Odd's ships >Southern Laurel Hei Siri. Min fars båter er nevnt på denne siden. ------------------------------------------------- Fra: Einar Kåre Heggedal Dakar flukt Hei, lurer også på om min nabo Birger Hagen, Bryggja, var med på flukten frå Dakar, der ryktene seier at dei fikk ut vitale motordeler, for å starte maskinen, og lagde samtidig kopier, som dei brukte til oppstart av motor, på flukten. Helsing Rinar Kåre Heggedal Trur han var kaptein eller styrmann. Siden om D/S Lidvard. ------------------------------------------------- Fra: Thorarinn Sigurdur Thorlacius Birgirsson D/S Bisp Hei,takker for en flott webside. Sitter her og grøsser litt på ryggen da jeg fant min bestefars skip og historien bak senkingen av Bisp. Som dere ser var det 3 islendiger på dette skipet.min bestefar og 2 av hans kamerater. Dette var førstereis for dem alle sammen og ble den siste. Min bestemor kom aldri over sorgen og giftet seg ikke igjen. Hun døde 1991. Som dere ser av navnet er jeg oppkalt etter ham. Mvh Thorarinn Birgirsson Her er siden min om Bisp. ------------------------------------------------- Gro Rossebø Mannskapslister Hei Vi er på jakt etter en Oluf (Olaf) Karlsen som skal ha vært på hvalbåten Uniwaleco trolig på 20tallet. Hvor finnes det mannskapslister over denne? Mvh Gro ------------------------------------------------- Fra: Jan Asmussen M/S Hopeville. A.F. Klaveness Hei. Med vennlig hilsen Jan Asmussen Her er det jeg har for Hopeville. ------------------------------------------------- Fra: Liv Dahle Kokes M/B Jan, okt.-41 Hei, takket være deg og dine fantastiske sider har jeg omsider funnet info. om min farfars flukt fra Bergen i 1941. Han var ettersøkt av SIPO i forb. med Stein gruppen. Nå vet jeg altså ikke bare navnet på båten, dato og utgangspunkt, men også navnet på hans "reisefølge", noe som kanskje kan hjelpe meg videre i jakten på "de forsvunne årene 1941-45". Hvis noen leser dette og har mer info er jeg kjempetakknemlig om det blir sendt til meg. Mvh Jan som det refereres til ovenfor, står omtalt her. Jeg har Livs adresse, om noen vil kontakte henne. ------------------------------------------------- Fra: Svein Nordhuus Moe m/s Mosdale Om du ønsker kan du legge til min far Takk for interessant hjemmeside som jeg fant under leting etter noen helt annet. ------------------------------------------------- Fra: Dagfinn Knutsen Dette var en usedvanlig vakker, designmessig og flott gjennomført hjemmside. Var imponert. Også Takk for info ad norske medlajer. (De norske krigsmedaljene står avbildet på denne siden). ------------------------------------------------- Fra: Elizabeth Rossvold Hei. Har lest og funnet ut at tanten din, Tora Holm, også er min fars tante. Din far, Odd, er sønn av mine oldeforeldre. Og pappan din er onkel til pappan min. Jeg har aldri visst noe om slekten til pappa, men jeg husker bildet av Anna Olava Holm, søstra til farmor, Kari Holm, ifra den dagen jeg ble døpt. Så takket være deg, vet jeg litt mer. Har printet ut bildet av oldeforeldrene mine. Så nok en gang takk til deg. Hilsen Elisabeth og Ruben Elizabeth viser til informasjon i Genealogi-databasen min - Kari og Tora Holm var min fars søstre, Anna Olava var hans tvillingsøster. Bildet hun snakker om står på denne siden. ------------------------------------------------- Fra: Geir Johansen HANS FR GRANNS REDERI Hallo! Denne siden var både informativ og pent satt opp - nydelig design! Jeg lette etter informasjon om "Grado" (H.Fr.Granns rederi) og fant en del jeg ikke visste fra før, pluss også et godt bilde. Min bestefar Kristen Johansen var 3. styrmann på Grado 1937 til 1940 (mønstret av i Malmö 6. januar 1940) og var således ikke krigsseiler i egentlig forstand. Under krigen var han delvis hjemme på småbruket, drev fiske m.m. Jeg har et JPEG-bilde av "Vigo" (Nils Bech) da hun seilte som "Irisen" (H.Fr.Grann). Bestefar var 2. styrmann her 1936-37, og bildet må være tatt i dette tidsrommet. Kan sende dette bildet dersom det er av interesse. Lykke til videre med Warsailors ! Vennlig hilsen Her er siden min om Grado, og her er Vigo som er nevnt i denne beskjeden. ------------------------------------------------- Fra: Reidar Solhaug 2. verdenskrig Mitt navn er Reidar Solhaug, f. 1914 i Tysfjord. Jeg seilte sammenhengende ute fra 1936 til 1946 på bl.a. følgende båter; Sarpfoss, Vivi, Suderholm. Er i dag krigspensjonist og bor på Elverum. Mvh ------------------------------------------------- Fra: Olav Jarle Johansen Handelsflåten Hei! Hilsen Olav Jarle (Haugesund) Her er siden min om Kongshaug og her er Facto. ------------------------------------------------- Fra: Torill Johansen Etterlysning Min far Odd Johansen f 1916 (Asker?) reiste tidlig ut som sjømann. Jeg vet svært lite om hans liv ombord i diverse skip og håper derfor på denne måten at noen "der ute" muligens vet noe om min far eller båtene han var på. Mitt kjæreste minne fra hans sjømannsliv er sjømannsboken. Noen av båtene han har reist med var: Mange båter senere, men nevner bare noen: Venter i spenning! Mvh Torill Johansen, Bergen Hvis noen kjente Torill's far, kan jeg skaffe adressen hennes. Se forøvrig skipslistene mine. ------------------------------------------------- THOR KRISTIAN HANSEN Skipskammerat JEG VAR SAMMEN MED ODD PÅ FLERE AV GOLAR BÅTENE. HAN BLE EN GOD VENN DEN TDEN VI VAR SAMMEN. Odd var min far - her er båtene jeg vet om han seilte med. ------------------------------------------------- Fra: Dag Orseth M/T Buesten Simon Sinclair Fjeld Hei! Jeg viser til spørsmål fra Pål Garberg 04.11.01, der han ber om informasjon om Simon Sinclair Fjeld. Jeg er sønn av Sverre Orseth, som var 1.styrmann på M/T Buesten da båten ble torpedert. Far døde i 1993, så jeg har ikke lenger førstehåndsinformasjon, men jeg har en kopi av den lista over "War Loss" som far skreiv etter forliset. (Siden kapteinen omkom i bombeangrep i London 16. eller 17.04.41, var det far som skreiv lista over omkomne og deres pårørende. Det kan være unøyaktigheter her, blant annet skriver far at "Simon Sinclair Field" var født 27.2.10. i Aalesund. Årstallet er da sikkert feil. Det er ikke oppgitt noen pårørende, noe det er på nesten alle andre. Grunnen til at jeg skriver dette er spekulasjonene om at Simon Sinclair Fjeld skulle være sett etter forliset. Jeg kan jo ikke fullstendig avvise det, men far var såpass opptatt av forliset at jeg helt sikkert ville ha hørt det viss han i han i det hele tatt tenkte tanken på at mer enn sju av mannskapet skulle ha overlevd. Beste hilsen Gjestebok-beskjeden som Dag viser til her er sikkert denne fra nov.-2001. Her er forøvrig det jeg har om Buesten. ------------------------------------------------- Fra: Olav Iversen D/S Janna Jeg forstår det slik at Dere kan skaffe bilde av "D/S JANNA". Det skulle vært artig og hatt ett, da Janna var en av mine første båter, da jeg begynte å seilte ute. Vi fraktet mye boxitt fra Sør-Amerika til Cannada og gikk mye på Vest-Indien. Hilsen ------------------------------------------------- Fra: Jan Weberg Jan, du har lagt igjen feil adresse, så jeg kan ikke nå deg vie E-post M/S Hopeville Hei, og gratulerer med disse fantastiske sidene dine ! Jeg så at det var endel usikkerhet rundt Hopeville til A F Klaveness. I en bok skrevet av Dag Bakka jr. med tittel Norsk Trampfart 1945-1985 utgitt av Seagull Publishing i Bergen, står det på s.27 en liste over norske tørrlasteskip som var under bygging da krigen startet. Her oppgis følgende: Disse skipene var forøvrig søsterskip av Ferngulf og Fernplant. Jeg mønstret på Hopeville i juni 1966, og var der til mars 1967, da skipet ble solgt til grekere. Mens jeg var ombord hørte jeg fra flere av mannskapet som hadde vært mange år i rederiet at Hopeville ble gjenfunnet i Tyskland i 1945, senket i Kielkanalen slik at bare mastene og noe av overbygget var synlig. Skipet ble hevet og satt istand og seilte som sagt for Klaveness fram til Mars 1967. Denne historien kan godt stamme fra rederiet selv, uten at jeg kan bekrefte dette. Hopevilles siste tur under norsk flagg gikk fra Necochea i Argentina til Rotterdam via Las Palmas. Lasten var korn. Vennlig hilsen Jan refererer til det jeg har om Hopeville her. ------------------------------------------------- Fra: Hermund Kleppa D/S Hop Meir om D/S "Hop" - heile mannskapet, bilete av skipet, o.a. Jeg fant ikke den relevante siden ved å bruke søkeord Lutenthun i "ord i tittel", men fant den derimot ved å bruke samme søkeord i "ord i tekst". Her er min egen side om D/S Hop. ------------------------------------------------- Fra: Dag J. Neraal Golar Freeze (1977) Hei Siri Først stor honnør for en makeløs samling av maritim historie. Som gammel Golar Boy (som vi kalte oss vi som seilte hos Gotaas Larsen) - og med mange år i rederiets LNG flåte, så vil jeg gjerne gi deg noen faglige opplysninger og uttrykk rundt LNG carrier Golar Freeze. Golar Freeze er en LNG carrier/tanker (Liquefied Natural Gas) - som frakter flytende nedkjølt naturgass i sine spesielle kuletanker. Temperaturen på lasten/i tankene er da minus 160 grader Celsius. Mvh. Dag J. Neraal (Golar Freeze var en av de båtene min far seilte med). ------------------------------------------------- Fra: Espen Lund Olsen Diplom for krigsmedalje Hei I forbindelse med byggearbeider kom jeg over et diplom for krigsmedalje. Dette er utstedt til "kvartermester Johannes Olav Müller" og er datert 6/9-1946. Dersom noen kjenner til vedkommende eller evt. etterkommere imøteser jeg tilbakemelding. Mvh Espens adresse kan skaffes. ------------------------------------------------- Fra: Terje Øiestad M/S Morviken Hei. Har du mulighet og sette meg i kontakt med nedenfor nevnte dame, som skrev i gjesteboken din om M/S Morviken. "Nov. 22 (2004) Ruth Palm Blomquist The American on the M/S Morviken Dear Ms. Lawson, Hilsen Terje. Denne siden har mer informasjon om Morvikens skjebne (med mannskapsliste), men jeg har ikke bilde av denne båten. ------------------------------------------------- Fra: Kjell Nodeland Odd K. Holm Hallo til fam. Holm. Mitt navn er Kjell Nodeland og jeg var i mange naar Personaldirektoer i rederiet Gotaas-Larsen. Det var jeg som i sin tid ansatte Odd som R/O i rederiet via Capt. Melboe. Sistnevnte begynte som 1ste styrmann i rederiet, senere forfremmet til overstyrmann og deretter til Kaptein. Jeg har saa vidt kikket paa din side, meget god og av stor interesse. Den artikkelen i Golarposten om "Golar Patricia" og andre har jeg skrevet som redaktoer av Golarposten i 15-20 aar. Jeg husker godt Odd fra mine aktive aar i rederiet, kanskje det er av interesse. Med vennlig hilsen Kjell Nodeland Kjell refererer til det som står under Golar Kansai på denne siden. ------------------------------------------------- Fra: Hermund Kleppa D/S Hop Hei! Her er siden min om Hop. ------------------------------------------------- Fra: Terje Narten M/T Beth Flaks at jeg fant din flotte hjemmeside. Jeg kan opplyse deg om at jeg var sammen med din far på M/T Beth i 1960. Han var telegrafist og styrte "slappen" ombord. Jeg var 15 år og dekksgutt dengang. Husker han som en blid og hyggelig mann. Mannskapet var en blanding av trøndere og østfoldinger, pluss et par tyskere. Jeg er født i Sarpsborg og bodde på Sundløkka frem til 1957. Bor nå på Selbak, mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Mvh Beth står på denne siden, men jeg har ikke mannskapsliste fra den tiden. ------------------------------------------------- Fra: Roger Kvarsvik Ørkenen sur i Brooklyn? Hei. Er det noen som har kjennskap til litteratur om de norske sjømennene og krigsseilerne som levde i ørkenen sur i Red Hook i Brooklyn fra ca 1920-1950? Dette var en beryktet søppelfylling hvor mange norske krigsseilere og andre norske sjømenn bodde FRA 1920-1950. Mange levde her i flere år, i skur, i bakken, i kloakkrør og pappkasser. Har funnet et par artikkler og en bok som forteller om hjelpearbeidet der, men tenkte kanskje noen har hatt tidligere familimedlemmer eller lignende som hadde opplevd denne tilværelsen. Hilsen ROGER Dette er nevnt i en av bøkene til Guri Hjeltnes i serien "Handelsflåten i krig" - hvis andre vet mer, kan jeg skaffe Rogers adresse. ------------------------------------------------- Fra: Bjørn Hjalmar Nielsen En liten hilsen fra gamlelandet Er av og til innom siden din og kikker, men første gang jeg legger igjen en hilsen. Husker faren din veldig godt. Har forresten en diktsamling av Conrad Lauritz Holm. Om du ønsker kunne jeg sendt en kopi. Om meg: Jeg er sønnen til Bjørg, datteren til Julie og Jarl Holm. Jeg bor i Lillestrøm sammen med sønnen min Kristoffer Jørgen, som nettopp har fylt 15 år og skal konfirmeres nå i mai. Når jeg fikk lyst til å sende deg en hilsen nettopp i dag er det fordi jeg i kveld får besøk av fetteren min Jarl Holm, sønnen til Roar. Han bor på Jessheim. Begge jobber vi ved Akershus Universitetssykehus. Han som paramedic og jeg som rådgiver i akuttpsykiatrien. Vi treffes ikke så ofte, men når vi er sammen har vi det moro. Jeg håper jo at hvis du eller barna dine har tenkt dere over på disse trakter at dere tar kontakt, så vi kunne møttes. Det ville vært veldig hyggelig. Ha det godt! Vennlig hilsen Bjørn Hjalmar Nielsen ------------------------------------------------- Fra: Tormod Ringdal Karsten Wang Norwegian Seamen Killed on Foreign Ships Jeg siterer ordrett fra verket "VÅRE FALNE" WANG, KARSTEN, styrmann, Sandar. Født 22. juli 1905 på Tjøme, s. av selskytter Nils Marinius Gustavsen, f. 1880 i Råde, og Anna Lovise f. Hansen, f.1877 i Sandar. Gift 1939 på Tjøme med Kristine Magdalena Solberg, f. 1918 s. st. 1 barn. Styrmanns-og skipsførerskole. Var hvalfanger, senere styrmann på fl/k Uniwaleco. Kom 12. april 1940 inn i en norsk militær treningsleir i London. Senere fikk han i oppdrag å frakte sabotørerer til Norge og flykninger til England. Han var flere turer i Norge. Ble arrestert 10. mars 1941 og satt i Bergens kretsfengsel og på Ulven. Ble dømt til døden i tysk krigsrett 5. oktober 1941 og skutt på Ulven 22. oktober s. å. Senket i sjøen. Sitat slutt. Jeg har gjort Minnehallen oppmerksom på oppføringen under "UNIWALECO" Nortraship fikk levert en T-2 tanker fra Sun Shipbuilding i juni 1944 som fikk navnet "KARSTEN WANG". Jeg lurer på om det var styrmann Wang som ble hedret på denne måten? Her er siden det er snakk om, og her er Karsten Wang. Tormod har sikkert rett i at denne båten ble oppkalt etter ovennevnte Karsten Wang. ------------------------------------------------- Fra: Kristin Danielsen farfar Hei Jeg har hørt at han døde til sjøs, en eller annen gang under eller etter krigen (?). Hvis du vet noen opplysninger, hadde jeg vært veldig takknemlig for svar! Både når det gjelder etterkommere, når han døde, osv. Beklager, slike ting kan jeg ikke hjelpe med. (Nordmenn som døde under krigen vil vanligvis stå i bøkene "Våre falne" i 4 bind, men såvidt jeg kan se står han ikke nevnt der). ------------------------------------------------- Fra: Rolf Kristensen Gunners 2.verdenskrig I tillegg til den nevnte litteratur finnes og en bok som heter "TILBAKEBLIKK" som er utgitt (1995) av Sjøforvsarets Skytteravdeling for Handelsflåtens veteranforening. Her finnes mange rapporter fra skyttere om deres krigsopplevelser. Dette er faktisk en av bøkene jeg selv foreslo for Ernst, sammen med "Etsteds på Kadadas østkyst". ------------------------------------------------- Fra: Ernst W. Christensen Gunners, 2. verdenskrig Jeg bor i Konvoibyen i Risør og arbeider med Gunners fra den Norske Handelsflåte under den 2. verdenskrig. Med hilsen Ernst Werner Christensen og samme dag, etterat jeg hadde sendt svar: Tusen takk for opplysningene. Etter at jeg sendte dette til deg fikk jeg en bok inn til meg som heter: "Nortrashipsflåtens skyttere 1941 - 1946. Dette er en bok fra Sjøforsvarets Skytteravdeling for Handelsflåten". Ser frem til god hjelp. En masse hilsen fra Ernst Werner Svar er sendt ------------------------------------------------- Fra: Ernst Werner Christensen Lloyds War Medal for Bravery at Sea. Bestefaren til en kjenning av meg fikk denne medaljen for sin innsats ombord i M/T "Nyholt" da denne ble torpedert 17 januar 1942. Hans navn er Harald Hansen og var 1 styrmann. Er dette en medalje som henger høyt på "rangstigen"? (Til informasjon, her er siden min om Nyholt, som beskriver denne medaljen). ------------------------------------------------- Fra: Atle Bonsaksen 31.12.44 kjem admiralen om bord og vi går til sjøs kl. 1200. 7.1.45: Kurs inn mot Murmansk. Det var kontakt med ubåtar, men ingen skade på konvojen og utpå kvelden tok russarane over eskorte-tenesta. Om bord i "Windex" blei det kjempefest. Bord og benker rauk som filler, alt i venskapelegheit. 8.1.45: "Windex"-offiserane samla til "parlamentsmøte". Emne: "Bør barn oppsedast av staten frå dei er fire år gamle"? Møtet var godt organisert og diskusjonen var sakleg. Ei imponerande trening for kanskje ganske snart å gå over til sivilt liv. 10.1.45 blir vi henta frå "Windex" og tekne over til NAL DIS "Idefjord" med kaptein Andresen som vi frå første stund får inntrykk av er dyktig og eit likande menneske. Førstestyrmann Jensen er av same kvalitet. 11.1.45 kjem den norske korvetten "Eglantine" under kommando av kapteinløytnant Holst, opp på sida av oss, søkklasta med gods som blir teke om bord i D/S "Idefjord". Ein amerikanar har snerta inn mot D/S "Idefjord" og sett eit lite hol i skroget over vasslina og 16.1. kjem det los om bord og tek båten inn til sjølve Murmansk for reparasjon. Same kveld får skips-offiserane frå "Idefjord" pass og lov til å gå i land, men ingen av mannskapet. Dette var eit lite klipp av eit skriv som eg har fått av Johs. Kvittingen, (Atle's adresse kan skaffes). ------------------------------------------------- Fra: Tor A.Gulliksen Lundenburg, Canada Har du noen forbindelser i Canada. Min far var der under krigen, vi har i ettertid fått vite at vi har en halvsøster der. Far var på den norske flyplassen Little Norway, i Canada, jobbet der borte på en gård også. Seilte også på konvoi. Har hørt at Canadiske myndigheter ikke frigir opplysninger om Norske sjøfolk som fikk barn med Canadiske jenter. Far heter Gunnar Gulliksen Født 1915 ------------------------------------------------- Fra: Ivar Gjertsen Hilsen med spørsmål Hei Siri Jeg jobber i Nordsjøen og desverre ikke hjemme på datoen, reiser ut 9 mai. Kommer du før denne dato vil jeg gjerne treffe deg. Det er min yngste datter Marit som du har korrespondert med på vegne av min far. Så til noe helt annet. Beste hilsen fra Ivar. Håper vi treffes. Her er Tormod Gjertsens historie. ------------------------------------------------- Fra: Laila Jeg fant siden deres ved en tilfeldighet da jeg leser masse fra krigen, jeg tok meg den frihet å legge linken til deres side inn på min og håper flere vil fnne den ------------------------------------------------- Fra: Truls Hofvind Hei, jeg kom tilfeldigvis over "Warsailors". Takk for spennende informasjon om Bralanta. Her står å lese: "The captain of Bralanta at this time is listed as Christian Arnesen." (1944) Det dreier seg her om Christian Fredrik Arnesen, som var min morfar. Under krigen var han stasjonert i New York, der han så vidt jeg vet var leder for en forening for norske skipskapteiner (og tilknyttet Nortraship tror jeg). Med rimelig sikkerhet kan jeg si at han var kaptein på Bralanta også i 1940, basert på gamle brev. Jeg mener å erindre fra mors fortellinger at han seilet dette skipet i mange år. Etter at han pensjonerte seg fra seiling etter krigen drev han med import av skipsmaling fra danske Hempel... Han døde i 1968. Den Ludv. G. Braathen det refereres til som skipsreder (Manager) av Bralanta var forøvrig Ludvig G. Braathen som grunnla Braathens South American and Far East, også kjent som flyselskapet Braathens SAFE, senere slått sammen med SAS. Jeg husker godt at mor fortalte hvordan Braathen "reddet" henne og mormor gjennom farlig farvann fra Norge til England i januar 1940. Mvh. Her er siden min om Bralanta. ------------------------------------------------- Fra: Dagfinn Thorsvik Slektsopplysninger Hei Siri! Med hilsen ------------------------------------------------- 27. jan Fra: Hermund Kleppa D/S "Pollux" - bruk av bilete Hei! ------------------------------------------------- Fra: Eugene HEI Jeg surfet på nettet, og kom over din side. Jeg er sønn av Kaare og Bjørg Claussen (født Lie), og kan gjerne oppdatere deg med opplysninger om vår familie. Jeg har til orientering 4 søsken, og tilsammen har vi 8 barn. Eugene - jeg tror du må ha lagt igjen feil adresse, for mine svar til deg kommer bare i retur! Hvis du ser dette, kontakt meg via adressen som står nederst på denne siden. ------------------------------------------------- Fra: Jan Goedhart Berge Istra Beste Kjell, ser om du kan få takk i boken Skipet som ikke kunne synke, Autør Otto Risanger, J.W. Cappelens forlag 1976. Denne boken gir ikke svar på orsaken til denne catastrofe. Men dett var ikke nogen mennesklig feil. Dett ble explosion i ledningsystemed under slopptanken bakbord akterut. Dett ble ved rettsaken ikke vist til nogen som vaer ansvarlig for dett. Dett skulle enn catastrofe til (Berge Vanga) før dett ble slut på combination olje-malm i de andre 2 fartøy av samme type. Kanskje boken finns på bibliothek. Hvist du har ett Emailadress kan jeg sende deg nogen interessante sider fra boken. Vel, dett var alt for denne gang. Lykke til. Jan Goedhart Dette er respons på en beskjed lagt inn 12. januar, lenger nede på denne siden. Jan har fått adressen slik at han kontakte direkte. Han er Hollandsk, men har seilt på norske skip, og snakker derfor norsk. ------------------------------------------------- Fra: Thore Thoresen Internerte Norske Skip West Afrika Hei der, Beste hilsen, Det viser seg at Thore's onkel Otto Christian Jørgensen var ombord på Duala. Han hadde en fetter som omkom med Bramora (James Jørgensen). Otto's bror Henrik var kaptein på Honningsvåg under krigen, stasjonert på Island. ------------------------------------------------- Fra: Kjell-Arne Kjørsvik M/T Berge Istra Var selv på søsterskipet M/T Berge Adria da Istra gikk ned. Lurer på om det noen gang kom til noen konklusjon om hva det var som egentlig skjedde ------------------------------------------------- Fra: Paul Fredriksen Krigsseilere Hei: Det gleder meg å finne informasjon om mine foreldre som seilte under krigen. Jeg har spesielt vært interessert i å finne ut når min mor reiste ut ettersom hun var en av de Kanadiske radio-operatørene (Josephine Ryan, M/S Ferncliff). Min far (Alf Sverre Fredriksen) seilte hele krigen og jeg fant hans navn og torpederingshitorien under M/S Fernhill. Om du har mer informasjon om Kanadiske "gnister" er jeg interessert, spesielt i hvor og når de ble utdannet! Nederst på siden min om Mosdale (se nedenfor), er det en link til "YL Radio" som kanskje kan gi litt mer info. ------------------------------------------------- Fra: Ulf T. Ulriksen Krigsseilere, Kvinnelige Telegrafister m.m.: Hei, og Godt Nytt Aar! Jeg har funnet dine utmerkede websider via min fetter; Paul Sverre Fredriksen, hvis foreldre; (Alf) Sverre Fredriksen og Josephine Fredriksen (f. Ryan) begge var krigsseilere. Min egen far; Oistein Ulriksen var maskinist i Fred Olsens rederi og seilte ut i desember 1939 på "Banaderos". Han var 2. maskinist paa en av Fred Olsen skipene som tok noe av Norges Banks gullbeholdning over til USA i 1940, muligens "Banaderos", eller "Bomma". I mars 1941 var han 3. maskinist på "Bra-Kar", da denne ble bombet og senket ved kai i Liverpool. Efter dette krigsforliset, meldte han seg som frivillig til Kompani Linge, og efter opplaering i Skottland, deltok han i flere "special commando operations". Senere i krigen ble han overfoert til Ubaatvaapenet og tjenestegjorde som Loitnant blant annet paa dverg-ubaater. Denne delen av hans krigsinnsats vet vi lite om, fordi han doede i 1967, og aldri fortalte noe som helst fra krigen. Jeg har imidlertid funnet ut at hans ubaatkarriere var en direkte videreutvikling av arbeidet hans i Kompani Linge, og det er mye som tyder paa at han i hvert fall i perioder var direkte tilknyttet den britiske Royal Navy. Jeg arbeider stadig med aa finne ut mer, og det er derfor fint aa oppdage at det finnes websider som dine paa nettet. Keep up the good work! Med vennlig hilsen: Ulf T. Ulriksen Det eneste skipet jeg finner Alf Sverre Fredriksen nevnt er på siden min om Fernhill. Den eneste båten jeg vet om som Josephine Ryan var ombord i er Ferncliff - se ellers teksten nederst på siden min om Mosdale vedr. de kanadiske telegrafistene. |
| Hjem | Odd Conrad Holm | Hobbyer | Genealogi | Linker | Gjestebok | Søk |
