Gjestebok-beskjeder, Side 4 - fra jan.-2005
De eldste beskjedene begynner nederst på siden. E-post-adresser blir utelatt for å unngå Spam, men kan skaffes.
For å se menyen, og for å legge inn beskjeder, gå til hoved-boken.
Gjestebok-beskjeder, Side 4 - fra jan.-2005
De eldste beskjedene begynner nederst på siden. E-post-adresser blir utelatt for å unngå Spam, men kan skaffes.
For å se menyen, og for å legge inn beskjeder, gå til hoved-boken.
|
-------------------------------------------------------------------------- Fra: Marit Gjertsen Hei Siri! Håper alt står bra til! Ønsker deg og dine ei fin romjulstid og en god start på det nye året! Takk for oppmerksomheten i forhold til bestefar, Tormod, han hilser! Vi har hatt en koselig julekveld her i Mandal. Best wishes, Marit. (Tormod Gjertsen seilte under krigen, se Hallanger). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Berit Hetland Shipman Hei Siri Husker du meg? Jeg er datteren til Martin og Hanna Sofie Hetland. Pappa besokte Sigrid Torsvik i Hegra til stadighet under studietiden hans ved NTH i Trondheim. Jeg husker "tanta Sigrid" veldig godt og ogsaa deg og Aase og Gerd. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Roger Larsen The Texas Nort of America Hej, vet Ni vad jag kan få tag i bilde på The M/T Texas Nort of America, Jeg har foreslått Ship-Forumet mitt. -------------------------------------------------------------------------- Sondre Vik Takk Vil bare takke for at noen virklig bryr seg og tar vare på historien om krigsseilerene. Min bestefar var selv krigseiler. Han seilte på mange skip, men hovedsaklig var han på Bergensfjord. Håper at jeg kanskje kan komme i kontakt med noen som tjenestegjorde på skipet, eller etterkommere etter disse. Dette kunne ha vært fint. Slik at jeg kanskje kune ha lært mer om denne båten. Sondres adresse kan skaffes - min adresse står nederst på denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Ragnar Iversen Hvalbåter i Kosmos Jeg ser at du nevner KOS XXIV som bygget i Sandefjord. Dette er ikke riktig. Den ble bygget på Kaldnes mek.Verksted i Tønsberg som bygg.nr. 111 i 1940. Navngitt SEETEUFEL Kontrahert og bygget for A/S Kosmos (A.Jahre). Sjøsatt 10/6-40. Beslaglagt om sommeren og overtatt av den tyske marine 6/9-1940 og benyttet som vaktbåt i Oslofjorden under krigen under navnet SEETEUFEL V 5505. Senere skiftet til V5301. (kilde: Kaldnes mek.Verksteds byggeliste) Kos 33 ble også bygget ved Kaldnes i 1943 og led samme skjebne. Denne fikk navnet PENANG og var bygg nr. 120 Kos XXIV står nevnt såvidt under teksten for Kos XXIII på siden om Kos hvalbåter. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Hermund Kleppa "Orm Jarl" Hei! -------------------------------------------------------------------------- Fra: Hermund Kleppa "Orm Jarl" Hei! Vennleg helsing Den Orm Jarl det siktes til her står nevnt under teksten for Orm Jarl fra 2. verdenskrig her. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Kjetil Rørtveit Arntzen Sjømenn fra Sigerfjorden - Haugesund Jeg søker etter brødre av min oldemor. Familien flyttet fra Haugesund til Sigerfjorden og vi finner dem der i tellingen i 1875. Det gjelder broren Henrik Martin Hansen født 1872 i Haugesund og jeg finner han som styrmann på båten Brest i 1900. Finner ingen hjemsted i 1900 eller noe rundt hans person. Han forsvinner. Andre bror er Ingvald Marselius Hansen, født 1875 mulig i Haugesund men er bosatt sammen medd familien i 1875 på Riderset i Sigerfjorden. Tredje bror er Selmer Hansen født 1881 i Sigerfjorden i Sortland. Han er i 1900 fyrbøter på DS Sterling av Christiania. Jeg finner ingen adresse på han heller. Alle tre brødre forsvinner. Min oldemor fortalte at en av brødrene var dykker. Antagelivis Selmer! Håper noen kan hjelpe meg. Kontakt meg da jeg leser disse sider sjeldent... Kjetils adresses kan skaffes. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Signe Hveem Einar Haugeland Hei, Mvh Beklager, jeg kan ikke hjelpe med opplysninger om sjømenn (men mindre de står nevnt i mannskaps-listene på sidene mine - bruk søkesiden for å finne dem). Skulle tro Riksarkivet vil kunne hjelpe. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Henning Bakken M/S Snestad Hei. Er det noen der ute som har et bilde av M/S Snestad, som ble torpedert og senket uten for Færøyene 13. februar 1940? Jeg har arvet en gammel modell av den båten. Modellen er 2 meter lang. Den er meget vel bevart og står i egen orginal glassmonter. Link til bilde av Snestad er å finne på siden min om denne båten (jeg har en annen dato for senkningen). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Terje Raaen Medaljer Hei folks, Terje Raaen Jeg får ofte spørsmål om medaljer, men er ikke sikker på hvor de kan skaffes. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Atle Røthe Passasjerer på MB Jan i 1941 Min far Arne Røthe var med i organisasjonen til Kristian Stein, og ble etterlyst av Gestapo da organisasjonen ble rullet opp høsten 1941. Han stakk av fra sin arbeidsplass på Nestun, utenfor Bergen da Gestapo assistert av norske politifolk kom for å arrestere ham. Sammen med sine beste kamerater, Daa Andreassen, Frants Tomassen (mangler på passsjerlisten) og Helge (feilstavet Helga på passasjerlisten) Frimannslund stakk de av fra Bergen og lå i dekning på Askøy og på naboøyene i flere dager. Til slutt fikk de beskjed om at de kunne komme seg av gårde til Shetland med en fiskeskøyte, som viste seg å være MB Jan. I et mørkt naust like ved der båten lå traff min far også Odin Hovland, som han kjente godt fra før gjennom Norrøna, og sin fetter Audun Mjaatvedt. Sistnevnte og Daa Andreassen døde i England under krigen. Frants Tomassen kom seg over til Amerika, hvor han ble utdannet til flyver. Mot slutten av krigen fløy han postfly mellom England og Stockholm. I dag er det bare min far som er i live av denne gjengen. M/B Jan er å finne på denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Paul Håkon Magnus Pedersen Gammel båt? Hei, eg e en gutt på 15 år. Min far jobbet på en båt for mange år siden som het følgenede: M/t Texaco Nueva Granada. Han het Arne Pedersen født i 1945. Han døde brått i fra meg så eg lurer på om dere har noe bilder fra mannskapet på den båten. Hvis dere har det kan dere være så snill å sende meg de bildene dere har til e post adressen min. Vennelig hilsen Paul Pedersen. Hvis noen kan hjelpe Paul, har jeg adressen hans - min kontakt-adresse står nederst på denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Ulf Wiggo Gustavsen Hvalbåter i War Sailors etc. Hei Siri Holm Lawson. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Frode Teigland M/S MAUD Jeg ble svært glad da jeg oppdaget at det var kommet nytt stoff og bilder av Maud. Frode Teigland Her er det jeg har om Maud. -------------------------------------------------------------------------- Kjell Karlsen M/T Brasil Fant denne siden tilfeldig og ble svært interesert! Min far seilte med M/T Brasil fra 1941 til 1945. Han laget ett kart over alle turene de gjorde under hele krigen. men dette kartet er desverre blitt borte under flytting. Han døde i 1980. Jeg husker imidlertid at de seilte en tur gjennom Sueskanalen og var innom Persiske Gulf og videre til Australia. Derifra til Panama og tilbake til Atlanteren. Så vidt jeg husker var de også med flere konvoier til Murmansk, men desverre så har jeg ikke funnet noen plasser hvor jeg kan finne nermere opplysninge som bekrefter dette. Har du noen kilder som kan gi meg noen info om dette? De norske båtene som var med i Murmansk-konvoiene er listed opp på denne siden. (Brasil var ikke med, men kan ha gjort noen reiser dit før disse konvoiene startet). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Tormod Ringdal S/S "INGERFEM" Østlands-Posten, Larvik har 10 sept. 2005 en Her er siden min om Ingerfem -------------------------------------------------------------------------- Fra: Vidar Efraimsen M/S Vaaland Vraket av M/S Vaaland ble funnet og filmet i August 2005. Det ble vist klipp av funnet i lørdagsrevyen en uke etter at funnet var gjort. Her er det jeg har om Vaaland -------------------------------------------------------------------------- Fra: Arne Hostvedt Tunsberg Castle Ved en tilfeldighet kom jeg over siden din og de spørsmål du har stilt om "Tunsberg Castle" og forliset utenfor Finmark 12 desember 1944. Etter som sjefen for "Operasjon Crofter" var min fars fetter har dette opptatt meg i mange år. Lenge kjøpte jeg versjonen om at skipet gikk på en tysk flankemine og sank med tap av 5 mann. Etterpå har jeg nok begynt å lure på om ikke dette er en gedigen løgn for å skjule det faktum at "TC" nok var et utvalgt mål for Sovjet for å hindre at de norske styrkene fikk en direkte sambandslinje mellom Finmark og UK. Det tar lang tid å forklare dette, men det er jo påfallende at Sovjet klarte å få fjernet sambandsfolkene slik at de fikk frie hender. Den ene var Thor Heyerdahl som ble innkalt fra "befridd" norsk område, fikk beskjed om at han måtte returnere til UK, fordi han på listene sto oppført som sersjant, men var forfremmet til fenrik under turen nordover. Den andre møtte jeg på Andøya rakettskytefelt under et jubileum. Han hadde tydeligvis fått munnkurv og hadde nok blitt avkrevd livslangt taushetsløfte. Så til det du ikke vet: "Tunsberg Castle" var en ny korvett som hadde gjort tjeneste en kort tid i Kanalkommandoen før den ble overtatt av Norge. Den het da H.M.S " Shrewsbury Castle", og var som navnet sier av castleklassen. Dette fartøyet var utstyrt med "Scuid" anti ubåtmateriell og synkeminer. Det som derfor er anført av enkelte at den ikke hadde noe slikt utstyr er derfor ikke korrekt. Men, langt viktigere var det radioutstyr som båten hadde blitt utstyrt med. Den kunne uten vanskelighet kommunisere direkte med UK fra Finnmark. Dette kunne den ikke gjøre i sovjetisk område, og det alene var grunnen til at den måtte til et område hvor Sovjet ikke hadde kontroll. Det ble Båtsfjord. Min fars fetter, senere vise-admiral Erling Hostvedt, måtte presse hardt for å få sovjetisk aksept for en" humanitær" hjelpeaksjon til en sultende befolkning i Båtsfjord. Det var mildt sagt en overdrivelse og Sovjet gjorde hva de kunne for å forsinke avgangen for "TC", "Eglantine" og minesveiperne. De siste måtte være med fordi Sovjet hevdet at fjorden i Båtsfjord var minelagt. Det ga dem ryggdekning for det som senere hendte. Min personlige overbevisning er at Sovjet sendte to undervannsbåter til Båtsfjord, la en mann i et sunket tysk farty under land. Han sendte signaler med lys, noe som fikk "TC" til å stoppe opp for å sette båt på vannet for å undersøke dette. Så kom eksplosjonen. "TC" lå altså still, men likevel har alle kjøpt at den ble truffet - gikk på -en mine. Sannsynligheten er større for at den ble senket av de to sovjetiske ubåtene med en Gnat torpedo. Far til AP politikeren H M Solberg sto på brua sammen med Tom Barron som var engelsk signalmann. Jeg har snakket med begge. Tom Barron ble en god venn, og hans enke er fortsatt i kontakt med meg hver jul. Begge de to hørte en lyd i sjøen som indikerer at en torpedo var innkommende. Var det en gnat torpedo kan muligens Kapitan lieutent Hans Gunther Lange ha kommet de sovjetiske ubåtene i forkjøpet. Her foreligger det mye stoff om U-711. Han hevdet å ha senket et stort skip denne dagen, men det kan ha vært to sovjetiske u-båter som ligger lokalisert utenfor Båtsfjord. Mens jeg tjenestegjorde ved Forsvarskommando Nord-Norge klarte jeg å få ledelsen til å sette opp dykkerfartøyet "KNM Draugen" som skulle avgjøre en gang for alle om det var en mine eller en torpedo. En mine ville blåse skutesiden inn, mens en torpedo eksploderer inne og blåser skutesiden ut!!!. Det var da mine første mistanker kom. Tokten var programmert og godkjent fra høyeste hold, men ble stoppet av politiske myndigheter. Det kan således være et storpolitisk drama som utspant seg denne desemberdagen. Med sambandsfolkene utvist og "TC" senket hadde Sovjet full kontroll med alt som ble sendt av meldinger fra Finnmark til UK. Meldingene måtte skrives i klart språk, ble omsatt i kode og sendt til Nordkommandoen hvor de ble kodet og levert til ambassadør Anker som så måtte sende meldingene i kode til UK. En alarmmelding kunne derfor ta en uke. OK. Les boken "Kom nord med meg" av Bernt Balchen og middagen som beskrives helt på slutten av boken. Her røper general Sherbakov at planen er at de kommer sydover gjennom Norge og general Sjukov danner den andre kjeven i en knipetangsoperasjon som ville ha plassert hele Norden bak jernteppet. Husk 8 mai 1945 okkuperte Sovjet Bornholm og denne øya okkupert i 11 måneder. 8 mai! Freden kom til Norge samme dag, men i Østfinnmark holdt Sovjet sitt jerngrep til sept 1945. Men, USA detonerte to bomber med noen dagers mellomrom først i august. Da først ble Sovjet til å smøre på brødet, og trakk sine styrker ut av Østfinnmark. Selv daværende kronprins Olav fikk ikke tillatelse til å besøke området øst for Tanaelven. Jeg har hatt innlegg bla i "Adresseavisen" og har høstet pepper fra venstresiden som mente jeg var en skam for forsvaret som kunne kaste skitt på vår store befrier Sovjet. TC er idag et ikke tema, men det er en utstilling i Tønsberg om TC. Videre har jeg fått tak i sjøforklaringen (på engelsk) Jeg har masse opplysninger, men det får vi se på senere. Men dette er en sp betent sak at Discovery Channel burde ha bekostet en undersøkelse av vraket som fortsatt ligger der, riktignok på tre forskjellige posisjoner offisielt. Fiskerne vet hvor den ligger. De har jeg snakket med og det er mistet så mange garn pga TC at de har logget den nøyaktige posisjonen. Vel, vel Vennlig hilsen Arne Hostvedt Her er siden min on Tunsberg Castle. -------------------------------------------------------------------------- 20. aug. Fra: Villy Rødsjø SS Athene Finns det noen som kjenner til min kjäre onkel Ingvald Rødsjø??? 19. aug. Fra: Villy Rødsjø ss Athene Vil sende deg en STOR takk for den kjempejobb du har gjort!!! --- og gjør. Søkte på min kjære onkels navn og fikk opp en superbra hjemmeside med beskrivning av det som skjedde med onkel Ingvald og kameratene ved torpederingen av S/S ATHENE!! Visse saker pratet han om, så jeg vet litt. -- ditt register fyller i mye som vi ikke fikk vite. Onkel Ingvald døde på 70-tallet, - med sine granatsplinter som fortsatt satt i nakken! Vennlig og stor takknemlig hilsen fra Her er siden min om Athene (Villy's adresse kan skaffes). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Annick Nielsen Din fars bror var min morfar Hei Siri og familie, Har vært innom dine sider flere ganger. Et imponerende stykke arbeid. Fant din side da jeg begynte med slektsgranskning i familien til min mann (Geir) for et par år siden. Min svigermor er fra Smøla og hennes far hadde 11 søsken, hvorav fire emigrerte til USA i perioden 1901-1910. Jarl var min morfar og Bjørg Holm Nielsen er min mor. På midten av 70 tallet bodde vi i Sandes og da fikk vi blant annet besøk av din far. Han var svært populær med alle sine historier og skrøner. Vi bor i Oslo og har to barn Håkon Hjalmar (7) og Julie Pauline (4). Hilsen -------------------------------------------------------------------------- Fra: Pål Garberg Svein Korsvold 3 jan, 2005 (se denne datoen helt nederst på siden). Hei Svein! Min bestefar Simon S. Fjeld var i Bergen juni / juli 1940. De kom fra Shetland på våren 1940 med båt. Dette er den første "aksjonen" som ble utført og organisert fra England rettet mot mål i Norge. Jeg sitter med en del dokumenter som omfatter dette. Båtens navn i Norge var "HOSPITS". Jeg skal prøve og se om jeg kan finne navnet du søker i disse dokumentene. Men hvis du kan gi meg mere informasjon om sammenhengen så hadde det muligens vært lettere å lete. Siri har mail adr min. Mvh Pål -------------------------------------------------------------------------- Fra: Knut Skjånes Norsk sjømann i Shanghai Lasse Jahnsen er interessert i opplysninger om nordmenn i japansk fangenskap i Shanghai under krigen. Jeg er interessert i det samme, men med en annen innfallsvinkel. Harley Skjaanes, eller Alf Kåre Harley Skjaanes som er hans fulle navn, er en fetter av meg og var krigsfange i Shanghai. Han lever enda, men vil ikke fortelle meg om sine krigsopplevelser. Slektsboken vår forteller imidlertid at han tok radiotelegrafisteksamen i Shanghai og tilleggseksamen etter at han kom hjem. Dette er meget spesielt og jeg er interessert i å vite mer om det. Er det noen som kjenner eller har hørt om Harley eller andre i tilsvarende situasjoner? Jeg er takknemlig for all hjelp. (Knuts adresse kan skaffes). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Lasse Jahnsen Jahnsen - Shanghai Kom tilfeldig over din informasjon om norske fanger i Shanghai. John Henry Jahnsen var "kinaskipper" fra Tønsberg og min onkel. Tante "Elisabeth" kom til Norge etter krigen og bodde i Tønsberg og senere i Oslo før hun døde for mange år siden.Hvis det finnes mulighet for å finne mer detaljer knyttet til John Henry og Elisabeths tid under krigen i Shanghai er jeg interessert i få kontakt. (Jeg har Lasse's adresse, om noen kan hjelpe. Siden han refererer til er her.) -------------------------------------------------------------------------- Fra: Bjørn Rehoff Larsen Midelhavet 26.sept. 1943 Hei! Her er siden om Arthur W. Sewall. Ved å bruke søke-siden min fant jeg Fredrik Lundberg i mannskapslisten for Astrell og Christian Michelsen. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Leif Anton Dalholt Ds Bolette Vil bare sende en hilsen og takke for en fantastisk hjemmeside ang. krigsseilere. Jeg har akkurat blitt informert om denne siden og tilbringer mye tid her. Ang. Ds Bolette vil jeg bare fortelle deg om 2 Mate A. Andreassen. Han er samme person som Capt. A. Dalholt. Det er min farfar. Han kom fra garden Dolholt ved Grimstad. Navnet var Andreassen men min farmor Lydia og hennes sønn Andreas Dalholt tok navnet Dalholt. Farfar brukte det også. Men dette er nok grunnen til at begge navnene er brukt om hverandre. Jeg seiler selv som maskinsjef hos Fred Olsen og her på minnetavlen i Fred Olsen huset er navner Dalholt brukt. Jeg tror farfar var ombord på Bolette som 2.nd styrmann på vei for å mønstre på en annen båt. Her er siden om Bolette, som Leif Anton referer til. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Randi Hegli Nordø Skoleskipet Tordenskiold Jeg kom tilfeldigvis over denne siden og fant bilde av mannskapet på skoleskipet Tordenskiold i 1937. Bildet ble lagt ut i 2001. Det har altså gått noen år. Men i alle fall så er bestfaren min på dette bildet. Han er nr 2 - første rekke. Han var styrmann på skipet så vidt jeg vet. Han døde i 1955. Han het Yngvar Vold. Hvis noen er interessert i å vite mer, kan de selvsagt kontakte meg, men jeg var bare 2 år da han døde. Jeg vet det fins bilder på sjøfartsmuseet i Trondheim av både skipet og bestefaren min. Bildet det er snakk om står på denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Jan Fygle D/S Hop, av Bergen Hei Siri. Hilsen Jan Fygle. Her er siden om Hop som det refereres til. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Andrè Svendsen Krigsseiler heihei. hilsen Jeg foreslo: -------------------------------------------------------------------------- Fra: Frits Verner Larsen Willie Helmer Larsen Kære Siri Lawson. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Knut Skjånes "Proteus" I følge Ingen nåde av Kristian Ottosen var Alf Kåre Skjaanes sjømann på "Proteus" da han 17. mai 1942 ble tatt til fange av japanerne. Ottosen forteller og at "Proteus" ble senket av eget mannskap ved Batavia 02.03.43. Siden Skjaanes tydeligvis ikke ble tatt til fange ved at skipet ble senket, er jeg interessert i å få vite hva som foregikk på "Proteus" da han ble tatt til fange. Skjaanes er min fetter og hans fulle navn er Alf Kaare Harley Skjaanes. Daglignavnet er Harley. Han lever enda, men er 82 år og har vært mye syk. Jeg vil derfor nødig spørre ham. Vi har dessuten heller ikke hatt mye forbindelse med denne delen av familien. Kan noen hjelpe meg? Alf Kåre Skjaanes står oppført under Proteus på siden om nordmenn i japansk fangenskap. Datoen oppgitt i Ingen nåde stemmer ikke med resten av mannskapets datoer, og jeg har selv lurt på om feil skip er oppgitt (Proteus ble forøvrig senket i 1942). Jeg har Knut's E-post-adresse, om noen kan hjelpe. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Sune Villum-Nielsen Crew list, foto Jeg sidder her med en engelsk : "Tait`s New Seamanship", -- åbenbart en sømandshåndbog, indeni forrest er skrevet :"Ib Neiiendam Pedersen S/S Stadion II 1942 (feb)".-- Jeg ved nu, at han i den senere del af livet var fører af en af færgerne på Helsingør- Helsingborg overfarten. Existerer der crew list og foto af skibet? Fra tonnageangivelsen kan skibet ikke have været nogen sværvægter, men var alligevel med i Normandiet 7 juni -45. Jeg bor Hamlets Vænge, 29B I, Helsingør 3000. Din side er uhyre interessant. Ingen E-post-adressen var lagt igjen, så jeg er ikke istand til å svare. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Wenche Framnes Hansen Madrono Hei! jeg har tidligere skrevet om min onkel Arne Olaf Framnes som var ombord på Madrono under 2. verdenskrig og også havnet i japansk fangenskap. Nå lurer jeg på om det er noen som kanskje har bilde av mannskap fra den gang som min onkel kanskje er på. Har aldri møtt han eller sett bilde av han. Men har hørt utrolig mye godt om han gjennom min mor. Vet ikke engang om han lever. (Wenche's onkel står under Madrono på denne siden. Jeg har Wenche's adresse). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Frits Verner Larsen Torpederingen af D/S Simla Med venlig hilsen Frits Verner Larsen, Her er siden om Simla. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Nils Gjertin Gjerde Krigsseilere, DS Prominent Dette var en kjempebra hjemmeside. Jeg fant min morfar der (Nils Gjertin Nilsen) som overlevde torpederingen av DS Prominent, men omkom i japansk fangenskap rett før krigens slutt. Har forøvrig mer om den hendelsen for spesielt intreserte. Ps. jeg jobber foresten i conocoPhillips, men begynte vel etter at du sluttet. (Her er siden om Prominent). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Peder Sandøy Skip: Sandøy I Informasjonen er stort sett korrekt, men skipperen var Jakob Pedersen Sandøy og ikke Jakob Paulsen Sandøy. Det vil si at De har byttet om disse to navn. Jakob Pedersen Sandøy ble overført til Marinen og tjenestegjorde som los ved MTB-avdelingen i Shetland. Han ble for denne tjenesten belønnet med St. Olavsmedaljen med ekegren. Jakob Paulsen Sandøy var over 50 år, og han tilbrakte reste av krigen i Buckie i Scotland som fisker. Peder refererer til Sandøy I på denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Tom Jonberg Medaljesøk Hei Info om norske krigsmedlajer er å finne på denne siden, og her er det jeg har om Langanger. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Tor Leiv Torvik ss Nyco Det er en flott side - og et imponerende arbeid du har gjort. Naar det gjelder ss Nyco, saa har jeg kopi av to artikler av kapt. Engebrethsen, som førte henne fra 1938 til 1946. Holder på å lage et utdrag av disse artiklene, som jeg kan sende til deg.( fra NH&ST mai 1947). Bildet det er snakk om er nå blitt flyttet til siden min om Nyco. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Anders Skar Hilsing En proff side du har laget meget profft utført. Den er og av interesse fra dagens sjøfolk. Vi som er igjen. Mvh -------------------------------------------------------------------------- Fra: Marianne Solli Wilhelmsens rederi, M/S Tai Shan I første omgang spør jeg for en slektsgransker i Sverige, som vil vite noe mer om en mann som het Birger Due Løvaas og var ombord på M/S Tai Shan som var i Sverige i 1937. Vedkommende vil vite mer om denne mannen. Ha en fin dag! -------------------------------------------------------------------------- Fra: Ilse Nynäs Ångaren Milos Hej! Söker information om Svenska ångaren Milos. Min farfars bror sägs ha omkommit när ångaren Milos gick under (torpederades troligen) 11.mars 1943. Med vänliga hälsningar Ilse Nynäs (tid. Strang), Larsmo Finland Skips-forumet mitt er bedre for slike spørsmål - link på hovedsiden av Gjesteboken. -------------------------------------------------------------------------- 8. mars Fra: Aud Steier Griem M/S "Mosli" av Farsund 1946-1950 Jeg har mange flotte bilder fra livet på "Mosli" i perioden 1946-1950, ca. 300 lysbilder (bl.a. fra julaften 1948) og 20 originale filmruller med svart-hvitt-negativer. Hvis du selv var med den gangen eller har en far eller bestefar som var det, da har jeg sikkert et fint bilde til deg! Mor og jeg seilte med faren min, kaptein Eilif Steier, på "Mosli" til sommeren 1950. Jeg har Aud's E-post-adresse. -------------------------------------------------------------------------- Fra:Kim Lerohl Hilsen--jeg lurer pa om dere kunne vaere sa snill a ha en link til websiden min. Det er www.sigvat.com. SigvatDesigns er en butikk som selger gaver som vi lager av skandinavike greier (forstar dere norsken min?) Kim Lerohl, owner -------------------------------------------------------------------------- Fra: Arne Ivar Solbak Det er over ett aar siden helt tilfeldig fant warsailors.com og kunne lese om senkingen av M/S Thorstrand, hvor min far var 1ste styrmann. Jeg er selv pensjonert sjømann og finner disse informasjonene meget interessante. Jeg har også funnet mange kjente navn, blandt annet kaptein Ingolf Valvatne, som jeg seilte som matros ombord d/s Maakefjell i 1952-3. Kaptein Valvatne hadde en sønn og hvis jeg ikke husker mye feil, var navnet Thomas. Der er ett innlegg fra Anne Berit Valvatne den 1.aug. 2001. Kaptein Valvatne var en hedersmann og jeg har bare gode minner ombord Maakefjell. Under krigen tjenestegjorde kaptein Valvatne som los ombord engelske ubaater paa norskekysten og hadde utmerkelser fra baade engelske og norske myndigheter. Med hilsen, Arne Ivar Solbak -------------------------------------------------------------------------- Fra: Roger Hustuft Hei. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Wenche Steier Bjønness Handelsflåten 2.verdenskrig Hei Hilsen Wenche -------------------------------------------------------------------------- Fra: RUNE OLSEN Krigsseilere Dette var ei svært flott side, den hjalp meg å finna ut litt meir om min bestefar som seilte ute under heile krigen... -------------------------------------------------------------------------- Fra: Janet Hi, guys, i don't think i speak your tongue, although it seems very special :-) -------------------------------------------------------------------------- Fra: Willy Sjonfjell Dette er de beste web sidene jeg har sett i de siste årene. Informativ, inspirerende og informerende. Jeg har selv 12 år i utenrikstjeneste i handelsflåten, og dette er bare flott. Stå på! -------------------------------------------------------------------------- Min onkel Arne Emil Framnes, Oslo, på Madrono leser kanskje denne gjesteboken og da vil han se en hilsen fra meg Wenche i Tromsø. Har aldri møtt han, men hørt veldig mye positivt om han av min mor. Vet at han satt i japansk fangeleir og at det var en grusom opplevelse. Ellers vet jeg ikke annet enn det jeg har lest på internet. Her er mer om Madrono og mannskapet. Se også denne siden. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Thore Kibsgaard M/S "SKAGERAK" ( 1936) PÅ vegne av bekjente i Australia, leter vi etter crew list til dette fartøyet fra 1941 til 45. Jeg fikk informasjon om skipets videre skjebne etter at krigen var slutt på STP forum. Takker så meget til vedkommende og her er også denne informasjon. 1936: levert av Burmeister & Wain, København, 4244 tgr, -------------------------------------------------------------------------- Fra: Kristian Kibsgaard M/S Skagerakk Fra min bror som bor i Australia, har jeg fått henvendelse om å hjelpe han å få tak i manskapslisten på M/S Skagerak. Reder: Olaf Ditlev-Simonsen jr.Oslo. Tonnasje: 4244gt, 8370 tdwt. Båten bygget i København 1936, og søsterskip av M/S Kattegat. Såvidt jeg vet overlevde skipet siste verdenskrig. På forhånd takk for hjelpen. Det jeg har om Skagerak er å finne på denne siden. Hvis noen kan hjelpe Kristian med mannskapsliste, kan jeg formidle adressen hans. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Egil Kvinge D/S Senta Min bestefar Oskar Larson Kvinge jobbet på D/S Senta, det har eg funnet, han omkom ca eit år før båten blei torpedert, 4 oktober 1941, under ein eksplosjon omb. -------------------------------------------------------------------------- Fra: Christian Hei. Så på linker at du skrev at Hegra festning var nordmennene som drev lengst motstand mot den tyske invaderinga. Dette er så vidt jeg vet ikke rett, det var soldatgruppa ved Garberg bru i Selbu, ST. Disse var riktig nok ledet av den svenske fenriken (ble løytnant) Åke Sjögren, og det var ca ti andre svensker der, bla Conny Anderson og Erik Råberg, to andre kjente svenske motstandsmenn, men majoriteten av gruppa var likevel norsk, og det gjør dem nok til de siste kjempende nordmenn ;). -------------------------------------------------------------------------- Fra: Svein Korsvold Juni 1940 Hei! I forbindelse med informasjon om aktivitetene til en tidlig motstandsgruppe i Bergen, søker jeg informasjon om hvilken båt som tok en Mr. Murray, antagelig naval intelligence, til Shetland i juni eller tidlig i juli 1940. Han hadde i ukene før hjulpet gruppen i gang med sendinger til England. Hvis noen kan hjelpe Svein, kan jeg oversende adressen hans. |
| Hjem | Odd Conrad Holm | Hobbyer | Genealogi | Linker | Gjestebok | Søk |
