Hjem | Odd Conrad Holm | Hobbyer | Genealogi | Linker | Gjestebok | Søk  

Gjestebok-beskjeder, Side 2 - fra jan.-2003

De eldste beskjedene begynner nederst på siden..

For å se menyen, og for å legge inn beskjeder, gå til hoved-boken.

--------------------------------------------------------------------------
14. des.

Fra: Åge Sundal

DS Annavore

Hei,

Min fars onkel - Ole Sundal - var matros på DS Annavore som ble torpedert 21.12.1941. Ifm. søking etter stoff omkring denne hendelsen savner vi bl.a. bilde av båten og opplysninger om rederiet G. Stray & Sønn - finner ikke noe om dette i bøkene om Nortraships handelsflåte.

har dere noen tips hvor vi kan finne noe om dette ?

Mvh,
Åge Sundal

--------------------------------------------------------------------------
12. des.

Fra:Anne Marie Sunde

Takk for et hyggelig brev. Det var et inntresang avis, og jeg synes at det var et spennende format du hadde valgt.

Vil atter engang ønske deg en god jul, og ønske Mitch lykke til i Tokyo og videre studier, og de nygifte med jobb og hjem.

Vennlig hilsen Anne marie (Mia) med familie.

--------------------------------------------------------------------------
11. des.

Fra: Hermund Kleppa

Store Bill

Hei!
Eg har fått tak i eit bilete av "Store Bill", som eg sender ein kopi av. Biletet er teke under krigen der krigstidsmerkinga kjem tydeleg fram, nasjonalitetsfargane og namnet på sidene og det norske flagget på aktermasta. Båten var rekvirert frå eigaren, firmaet Firda Canning i Måløy, som etter alt å døma brukte det som fiskefartøy. Båten har nemleg merket SF - 48 - SV (Sogn og Fjordane/Sør-Vågsøy kommune)i merkeregistreret for fiske- og fangsfartøy. Prøver nå å få tak i opplysningane i registeret.
Ynskjer dykk samstundes ei god jul!
Helsing
Hermund Kleppa

Link til dette bilde er å finne i teksten under Store Bill.

--------------------------------------------------------------------------
9. des.

Fra: Morten Hammerborg

Haugesunds skipsfartshistorie

Hei Siri!

Jeg besøkte sidene dine da du nettopp hadde fått dem opp for flere år siden. Jeg må si jeg er imponert over utviklingen.

Som du kanskje husker, så holdt jeg på med et stort forskningsprosjekt om Haugesunds skipsfartshistorie. Prosjektet er endelig i havn, og boken "Skipsfartsbyen. Haugesunds Skipsfartshistorie 1850-2000." er nå endelig i butikkene. Den kan fås gjennom norske nettbokhandler, f. eks. www.mao.no eller www.bokkilden.no.

For eventuelt andre interesserte lesere av denne gjesteboken kan jeg opplyse om at boken er på nærmere 450 sider, i et meget stort format og gjennomillustrert med flere hundre bilder. Temaet for framstillingen er den haugesundske skipsfart, og hovedformålet er å beskrive næringens utvikling og årsakene til denne utviklingen. Jeg følger mange redere og rederier, men det er også flere kapitler om livet til sjøs, krigsseilasen under den andre verdenskrig etc.

Hvis du skaffer deg boken Siri, så vil jeg gjerne høre hva du synes. Ha det bra så lenge!

mvh
Morten Hammerborg

Her må jeg nevne at Morten har "æren" av å være den aller første som besøkte Gjesteboken min etterat denne hjemmesiden ble lastet opp i sin første spede form i begynnelsen av 2000. Den gangen hadde jeg 10 sider totalt utenom gjestebøkene, så det har skjedd en god del forandringer i årene some er gått!

--------------------------------------------------------------------------
5. des.

Fra: Henning Larsen

Golar Particia

Hei, det var artig å finne denne siden.
Jeg var med på forliset til Golar Patricia og er den gutten uten skjorte.

Hilsen dekksgutten.

Henning mener det bildet jeg har av Golar Patricia etter forliset.

--------------------------------------------------------------------------
1. des.

Fra: Åge

Søsterskip

Jeg fant dette på dine sider:

M/S Castleville A. F. Klaveness & Co. A/S, Oslo 6184 gt
Built in Sandefjord, contracted to be delivered 1940.
Seized by the Germans, along with a new sistership, in the summer of 1941 while building, and launched in Nov. that same year as Darss for Norddeutsche Lloyd, Bremen, but was not completed until late 1944, possibly early 1945. She was found in France at the end of the war, but I'm not sure if she was returned to Norwegian owners at that time, or whether she ever sailed under the name Castleville. The sistership was never put into service while the war lasted. These vessels were intended delivered in 1940 and 1941 respectively, but work on them was intentionally proceeding in a slow tempo.

"The Sistership" - var m/s Francisville og begge disse skipene seilte for A.F.Klaveness i mange år etter krigen i "Statene-Østen-farta". Jeg jobbet i maskin på Francisville fra 1957 til 1959. Sommeren 1959 rennte et amerikansk marinefartøy inn i maskinrommet en tåkenatt, mellom New York og Boston. Skipet ble reparert ved Todd's Shipyard i New York. Kanskje noen vet mere?

Mvh
Åge

Castleville som Åge refererer til står omtalt her.

--------------------------------------------------------------------------
29. nov.

Fra: Tore Knudsen

M/T Liss

Hei Siri
Jeg har akkurat funnet siden din og er MEKTIG imponert. Du verden så mye intressant jeg har funnet. OG, ikke minst, kanskje jeg kan finne noen små spor om min far. Han var en av de som slet seg gjennom krigen, kom hjem og følte seg urettferdig behandlet og døde desverre så altfor ung. Han var bare 39 og jeg var da en liten pilt på 6, så jeg kan ikke huske så mye. Men, min mor tok heldigvis vare på alle papirer. Jeg har blant annet funnet ut at din far mønstret på "Ulefoss" vel et år etter at min far mønstret av. Artig.
Men jeg er mest intresert i "LISS". Min far var ombord der fra juni -42 til mars -43. Etter hva gamle mor har fortalt, lå skipet da som "drivstofflager" i en fjord i Skotland. En flytende bombe med andre ord. Disse 9 månedene ble fra myndighetene regnet som "opplag" og da "rex - gratia" utbetalingene kom, fikk han desverre ikke noe for disse. I de offisielle papirene står der "ikke i fart " Sykt, spør du meg. Jeg husker min mor var mektig forb..... akkurat da. Jeg har et veldig bra bilde av "Liss" som jeg skal sende til deg når jeg får "scanneren" min til å fungere igjen.
Jeg skal nå videre i sidene dine for å "se" om jeg kan finne noen som har flere opplysninger om "Liss" fra "opplagstiden" i Scotland
KEEP UP THE GOOD WORK
De beste hilsener fra Jan Tore, og mens vi er igang vil jeg ønske deg og dine en riktig god jul. Det nærmer seg jo.

--------------------------------------------------------------------------
26. nov.

Fra: Kaare Seeberg Sidselrud

M/S Heimvard i Dakar

Pål Garborg skriver at det lå fire norske skip i Dakar i perioden 1940-42. Det er feil, nedenfor er de norske skipene og øvrige internerte skip listet opp.

Tre av Klosters flåte på seks skip var internert; M/S Heimvard (kapt. I. Strand), M/S Lidvard (kapt. Lindtner) og M/S Sørvard (kapt. T. Terjesen), i tilegg var D/S Skotfoss (kapt. K. Nilsen), M/S Salta (kapt. E. Kylander), D/S Rutenfjell (kapt. J.T.Selgård), D/S Hadrian (kapt. B. Breivik), M/S Gabon (kapt. Nilsen) og M/S Duala (kapt. O. Thommesen) internert, alt i alt 9 norske skip.

6 svenske (Ring, Disa, Milos, Bur, Hedera og Korsholm) og 1 finsk skip (Anneberg) var også internert, men fikk senere tillatelse til å seile. 1 nederlandsk skip var internert: M/S Rolf (kapt. Reiero) som klarte å flykte, belgiske D/S Carlier (kapt. H. Teugels) forsøkte å flykte, men ble tatt i ubåtnettet - denne episoden utløste beslagleggelsen av maskindeler fra skipene. 3 danske skip under britisk flag (M/S Tacoma, D/S Harald og D/S Ulrik Holm) og 5 danske skip under fransk flagg ( M/S Sally Mærsk, D/S Betta og D/S Viola fikk seile - Betta nådde Marseilles, de øvrige skal være tatt av britene, D/S Gerda Toft og M/S Australien ble liggende), det var videre 3 britiske skip (Argyl, Tacoradian, Cambian), 2 amerikanske (Western Sword og et ikke navngitt), 2 polske (Stella Rowalla og Kroman) , 1 jugoslavisk (Njegos), 1 italiensk (!) (Menmos) og 7 greske skip (Mounth Ithome, Mount Prionas, Tasis, Aliki, Cap Corso, Afroessa og Adolfi Chandris) internert i Dakar, mens 5 greske skip (Elise, Polemis, Caliopi, Memas og Igor) fikk seile bare for å bli internert i andre havner i Fransk Vest-Afrika.

Kilde: liste skrevet av min far førstestyrmann, senere kaptein på M/S Lidvard, Kaare Sidselrud, under interneringen i Dakar.

Med vennlig hilsen
Kaare Seeberg Sidselrud, og selvsagt med en ekstra hilsen til Siri

Jeg henviser også til siden min Norske internerte skip og teksten under Lidvard, samt de alfabetiske skipslistene hvor alle de norske skipene som Kaare nevner her er omtalt.

--------------------------------------------------------------------------
14. nov.

Fra: Hermund Kleppa

m/k Store Bill

Tilleggsopplysningar:
Frakteskuta Store Bill frå Måløy, Sogn og Fjordane, gjekk sommaren 1942 i sivil forsyningsfart på Nord Norge for innkjøpsordninga Fiskeinnkjøp som sorterte under Forsyningsdepartementet. På det meste hadde Fiskeinnkjøp kontrakt med 60-70 båtar. Båtane førde last begge vegar. Nordover var det fyrst og fremst hjelpemiddel for tilverkinga, så som tønner, kassar o.a., men også matvarer som t.d. poteter. Store Bill hadde gjort fire-fem turar før bombedramaet 19. juli 1942. Båten kom til Honningsvåg samstundes med ein tysk konvoi på 28 transportfarty og krigsskip, deriblant fleire lekterar lasta med ammunisjon og dynamitt. Russiske bombefly gjekk fyrst til åtak 14.juli, og deretter den 19. juli. Store Bill vart råka av ei bombe i overbygningen der heile mannskapet oppheldt seg. Alle vart drepne. Ein av mannskapet vart funne og gravlagd som "ukjent sjømann" 22. juli. Dei andre var borte.
Det var fem mann ombord på Store Bill, og berre ein skipsførar. Lista over omkomne hjå Minnehallen er feil. Skipsførar Christian Hartvig Evensen var førar på D/S Bill som blei torpedert 20. juli 1942 (dagen etter Store Bill!) utanfor Venezuela. Evensen døydde i tysk fangenskap i Frankrike i november same året. Søk på Christian Hartvig Evensen i Minnehallen gir to treff, på to skip.
Helsing
Hermund Kleppa

Store Bill er nå blitt oppdatert. (Minnehallen har forøvrig en god del feil, ikke bare i dette tilfelle).

--------------------------------------------------------------------------
14. nov.

Fra: Hermund Kleppa

m/t Fosna

Hei!
Arbeider med krigsgraver i Sogn og Fjordane fylke og andre stader som vedkjem fylket. Nett no held eg på med ei krigsgrav i Auckland, New Zealand. Svært nyttige opplysningar hjå dykk. Har ein tilleggsopplysning til casualties: Otto Johannes Nyberg, frå Askvoll i Sogn og Fjorsane, lettmatros, reiste med m/t Fosna i alliert fart til han omkom 18. oktober 1940 ved ei ulukke i Auckland. Gravlagd i Auckland. (Kjelde: Våre falne.)
Helsing
Hermund Kleppa

Tusen takk! Jeg forsøkte å svare på dette, men mail'en min kom i retur, så det ser ut som du har gitt meg feil E-post-adresse.

--------------------------------------------------------------------------
28. okt

Fra: Lillesand Sjømannsforening

Krigsseilere WW2 Lillesand Mønstringsdistrikt

Kjære Siri Lawson.

Lillesand Sjømannsforening er nå i gang med et stort arbeide. Foreningen beskriver samtlige krigsseilere fra 2.verdenskrig fra det som en gang var Lillesand Mønstringsdistrikt.(Lillesand,Vestre Moland,Høvåg,Eide og Birkenes kommuner). Arbeidet har vært i gang ca.ett år. Vi har til nå registrert inn rundt 320 mann fra ute-, hjemmeflåten, hvalfangst, marinen, marinensskyttere.Vi tar med alle som var i maritim virksomhet fra 1939 til 1945. Vi beskriver hver enelt person med bilde, all fartsid under krigen, og er det tigjengelig så tar vi hele livsløpet til sjøs. Vi gir fartstiden på hvert enkelt fartøy, bilde av skipet vedkommende seilte på samt.de opplysninger som er tilgjengelig om hvert enkelt fartøys skjebne m\sjøforklaringer osv. Vi oppdager at vi får inn opplysninger på mange som også seilte 1.verdenskrig. Bl.annet var en av våre herfra med da "IMO" kolliderte med "Mont Blank" i Halifax under 1.verdenskrig, han var en av 3 overlevende på det norske skipet. Etterkommerne får ei innbunnet mappe m/tekst og bilder, det blir også lagt ved en CD-rom til de yngere generasjoner som kan med slikt.
Vi har også et samarbeid med Høgskolen i Agder. Studentene der lager en database og klargjør dette slik at vi enkelt kan legge dette stoffet ut på Internett. Vi har også planer å utplassere en informasjonskiosk på Møglstu videregående skole med alt stoffet slik at elevene enkelt med "tuch" prinsippet kan klikke seg frem å finne ut hva forfedrene eller slektninger gjorde under krigen.
Synn at dette arbeide ikke har vært gjort før. Våre krigsseilere fortjener at deres personlige historie blir skrevet. I alle fall viktig at dette blir gjort lokalt for det er faktisk mulig fremdeles å få en mengde opplysninger om kigsseilernes innsats.
Endel medlemmer av Lillesand Sjømannsforening merket seg at det er i stor grad historieforvitring i samfundet - derfor bestemte vi oss for at vi i allefall lokalt her i Lillesand skulle sørge for at hver enkelt lokale krigseilers historie blir beskrevet og bevart for fremtiden.

Vi takker deg for det store arbeide du og dine har lagt ned og vi benytter dine sider mye i vårt arbeide. Spesielt vil jeg nevne linkene til USA. Mange av våre seilte på amerikanske og panamaskip under krigen og det er utrolig hva man kan finne på disse linkene.

Håper vi kan også få linket oss opp til din side når den tid kommer da vi skal legge stoffet ut på nettet.

Med vennlig hilsen

Thorbjørn S.Andersen
Sekretær
Lillesand Sjømannsforening.

Det er helt fantastisk at noen tar på seg dette arbeidet - hver enkelt kommune i hele landet burde gjøre det samme, slik at personlige krigsseilerhistorier blir nedskrevet og bevart for ettertiden. Og det haster! Det bør gjøres mens det fremdeles fins krigsseilere som kan fortelle fra sine egne opplevelser.

--------------------------------------------------------------------------
27. okt.

Fra: Arvid Østbye

Praktfullt!

Jeg er like imponert hver gang jeg er innom siden din. Den er bare helt utrolig bra skrevet.
Gratulerer!!

--------------------------------------------------------------------------
25. okt.

Fra: Pål Garberg

M/S Heimvard - Helge Sørseth

Hei Helge, Skal prøve å hjelpe deg litt. Jeg lister opp hvem som rømte fra Dakar i følge mine oversikter 1940-1941. Følgende norske båter lå i Dakar 1940-42. Heimvard, Livard,Hadrian,Skottfoss, det lå også Danske og Svenske båter der.

Første livbåt som rømte var i oktober 1940 mannskap:
Motormann Rolf Kringstad
Jr. Ordinary Seaman Ole Andreas Nøland
Dekksgutt Racin Andersen
Dekksgutt Raymond O. Olsen
Messegutt Sverre Leander Stiansen

Livbåt 2. rømte 16 mars 1941
mannskap
Maskinassistent Harald Askildsen
Motormann Ingolf Ersvik
Smører Torstein Birkenes
Maskingutt Gunnar Hauge
Matros Lars Steffensen
Lettmatros Harald Dahm
Lettmatros Kristen T. Vanvik
Byssegutt Kjell Andresen
Salongutt Asbjørn H. Nerland

Livbåt 3. rømte 22 juni 1941
mannskap
Tømmermann Otto Hult
Matros Georg K. Harestad
Lettmatros Erling Johan Øksnevad
Motormann Markus Grødem
Maskingutt Henry J.L. Hansen
Kokk Hans E. Kvia

Hvis du kan gi meg navnet på onkelen din så kan jeg se hva jeg kan finne ut.

Sender selfølgelig en Hilsen til Siri
Hei så lenge
Med hilsen Pål Garberg

--------------------------------------------------------------------------
24. okt.

Fra: John Omark

Krigsseilerne

Nedenfor har jeg et innlegg om et nytt forum. Det ble ikke slik. I stedet ble det en hjemmeside, www.krigsseilerne.com , som er enklere å komme til. Jeg tror det kan være interessant lesing for alle som er interessert i krigsseilernes historie.
Samtidig må jeg takke Siri for hjelp med å få det til, og til å gjøre siden kjent.
Alle er velkommen.

Mvh. John

--------------------------------------------------------------------------
17. okt.

Fra: Thor Tollefsen

Alcoa Steamship Company, Lib-Ore/ Pan-Ore

Moro å se at det ikke bare var meg som hadde en "pappa" på Lib-ore båtene (evt.Pan-ore).
Min far var på følgende:
MV "Wanderer"
MV "Wayfarer"
MV "Prospector" (som jeg har døpt firmaet etter)
MV "Pathfinder"
MV "Dispatcher"
MV "Discoverer"
Da var vi vel gjennom Alcoas båter på denne tiden. Kontakter Du meg, så kan vi snakkes mer. Dette er en periode i min fars liv jeg gjerne vil ha mer innsikt i. Har Du noe å bidra med? Kanskje vi skulle ta en tur til Trinidad sammen? Jeg tror svaret til alt sammen ligger i Port of Spain. House of ships-registry...

Min far var ombord i Prospector - see Odd's båter. Jeg vet dessverre ikke noe mer om disse skipene.

--------------------------------------------------------------------------
13. okt.

Fra: Helge Sørseth

M/S Heimvard

Hei,

Min onkel som nå er død var mannskap på M/S Heimvard da den ble internert i Dakar i 1940. Finnes det mannskapsliste fra skuta på det tidspunkt?
Han skal visstnok deltatt i flukt med livbåt.
Finnes det opptegnelse om hvem som deltok på flukten, og detaljer fra historien?

Takk for svar!
Vennlig hilsen
Helge Sørseth

Når det gjelder mannskapsliste, gir jeg mitt vanlige svar - Riksarkivet og/eller Sjøfartsmuseet har dem - adresser er å finne på "fram-siden" av skipslistene mine. Noen navn, samt fluktforsøk står i teksten min under Heimvard.

--------------------------------------------------------------------------
7. okt.

Fra: John Omark

Krigsseilerne

Jeg har en historie å berette. Den handler om Nortraships "hemmelige" fond, og om den politiske registreringen av sjøfolk etter krigen.

Mitt ønske er å få igang et forum for de som vil være med å utdype forståelsen for det krigsseilerne måtte igjennom i årene etter krigen. Det er mye av dette som ennå ikke skikkelig belyst.
Velkommen http://groups.msn.com/Nortraship (denne siden er nå tatt ned - se Johns nye beskjed litt lenger oppe).

--------------------------------------------------------------------------
6. okt.

Fra: Ian Storgaard

Goddag.
jeg har netop på din side fundet oplysninger omhandlende skibet MRS 3 Bali, hvor der stod oplysninger som jeg ikke kendte til. Jeg har i årevis søgt efter alle de informationer omkring skibet og dets besætning, som jeg kunne, da jeg har en familiemæssig forbindelse til det.
Jeg skulle høre om der skulle findes flere informationer om det, som ikke står beskrevet på din side, eller om der skulle eksistere et fotografi af skibet (jeg ved f.eks. at der findes et af MRS 4 Paris).
Hvis du kunne hjælpe mig med disse spørgsmål ville jeg komme et stort skridt videre.
Mvh. Ian Storgaard.

Bali star i Hjemmeflåte- delen av dette nettstedet. Jeg foreslo at Ian legger igjen en beskjed i Skips-forumet mitt, da jeg ikke kan hjelpe videre.

--------------------------------------------------------------------------
5. oktober

Fra: Asbjørn Vaage

M/T Nyholt

Hei!
Min morfar, Alfred Nilsen, var mannskap på M/T NYHOLT da den gikk ned etter torpedering i januar 1942. Han var en av dem som overlevde, etter mange dager i åpen livbåt. Mannskapet ble trukket i hyren, for de hadde jo ikke "jobbet".

Morfar reiste ut igjen og var ikke hjemme før i 1946. Han døde i 1976, 78 år gammel, og hadde seilt ute siden han var ung gutt og gjennom begge verdenskrigene.

Ellers er det vel ikke annet å si om norske myndigheter enn at krigsseilerne ble nokså stemoderlig behandlet etter krigen.

Takk for flotte og informative sider!

Nyholt står beskrevet her.

--------------------------------------------------------------------------
1. okt.

Fra: Eva Lie Johannessen

Nytt websted for syinteresserte!

Liker du å sy? Ta deg en tur inn på www.mereteslilleatelier.no.

--------------------------------------------------------------------------
19. sept.

Fra: Jennifer

I can only write and speak in American. I am looking to talk with someone from the Nylen family- My great Grandfather came here to America from Norway. It was said he was sent here by his family because he did something and they wanted to protect him. It has also been said, the family owned many large boats, boat docks ect..? I am sure this is a common name and maybe common things I am saying. I am just trying to get in contact with my roots in Norway. My grandfathers name was Harald- ...please contact me with any information.

--------------------------------------------------------------------------
19. sept.

Fra: Anita Eriksen

En liten hilsen fra meg og min familie hær i Port Moody, White Rock, North Vancouver, Kelowna, British Columbia , Calgary, Alberta og Toronto, Ontario.

Anita Eriksen (Port Moody)

--------------------------------------------------------------------------
Fra: Bjørn Milde

Bilder

Hei.

Har med stor interrese i dag vert inne på sidene for første gang, da jeg ikke var klar over de var der. Som postkortsamler og med hovedtema for samlingen Norske Skip, har jeg gjennom årene fått til en bra samling. Jeg ser at kun noen få av de skipene på sidene er vist med bilde av båten. Jeg har flere kort som viser de, kan det ha interesse? om så la meg høre i fra deg og jeg sender de via mail.

Med vennlig hilsen
Bjørn Milde

--------------------------------------------------------------------------

25. Aug.

Fra: Morten Andersen

Jacob Odland Rederi

Hei,

Jeg leter etter informasjon om ovennevnte rederi, er det noen personer/organisasjoner som jeg kan kontakte for å få informasjon om rederiet etc.

Leter også etter et norsk skip som hadde navnet "casino", tror det var registrert i haugesund og ble brukt under krigen..

Takker for all hjelp!

mvh

Morten Andersen

Morten fikk hjelp via Skips-forumet mitt.

--------------------------------------------------------------------------

8. aug.-2003

Fra: Petter J. Ellingsen

Hei!

Takker for titten i dine flotte sider.

Er selv utdannet nautiker og har hatt noen år til sjøs. Det er altid spennende når en finner slike sider om sjøfartshistorie.

Det ligger nok mye arbeid bak dette, flott at du tar på deg en slik oppgave både for deg selv og for kommende generasjoner.

Dette var ment som "påfyll" for ditt videre arbeid.

Lykke til,
mvh
Petter J. Ellingsen

"Påfyll" er bestandig volkomne!!

--------------------------------------------------------------------------

3. august-2003

Fra: Jan Fredriksson

Oskar II

hej...frågan hör kanske inte riktigt hemma hos dig men jag söker efter information om ett fartyg, Oskar II, byggt på Akers mv i Oslo 1874. såldes till Sverige 1876. Hon förliste 1883 vid Marstrand norr om Göteborg. I Sverige finns nästan ingen information om henne alls och jag undrar om du har hört om någon som har följt de fartyg som byggts på Akers mv och då speciellt Oskar II?

mvh
Jan Fredriksson

Jeg henviste til Skips-forumet mitt.

--------------------------------------------------------------------------
30. juni-2003

Fra: Pål Berglund, Arendal.

M/V "SKAGERAK"

Jeg leste din omtale av "SKAGERAK". Min far, Odd Berglund, var kaptein på dette skipet fra 1/3-42 til 15/7-42 da han mønstret av i Sydney på grunn av sykdom. Han var kaptein da skipet var i Egypt. Han fortalte meg en episode om et flyangrep i Suez. Det må være i tilknytning til den episoden du nevner.
Etter at han ble frisk arbeidet han på Nortraships Sydney kontor frem til november 1944 da han mønstret på et amerikansk skip. Han seilte på 2 amerikanske skip frem til 1947 da han kom hjem etter 10 år ute, uten noen fysiske skader.
Han var også på "HERBORG" (Herlofson) fra 12/10-37 til 10/1-42 som 1. styrmann og kaptein.

MVH Pål Berglund

Både Skagerak og Herborg er inkludert i Skipslistene mine.

--------------------------------------------------------------------------
11. juni

Fra: Tommy Nilsen

Personsøk

Hei, jeg lurte på om du kunne finne noe informasjon om min mors far. Hans navn var Peder Arnold Karlsen, han var oppvokst i Vardø, Finnmark. Jeg er ikke helt sikker på hans fødsels dato, men han var født i 1916. Etter krigen flyttet han til Haugesund og giftet seg med Hildur Othelie Krokene. Jeg er interessert i alle opplysninger du kan finne om han. Han var krigsseiler og ble torpedert flere ganger. Hvis jeg ikke tar for mye galt mener jeg at frelsesarmeen fant han i USA og sendte ham hjem. Jeg håper på noen positive opplysninger, og takker på forhånd Takk.

Jeg er dessverre ikke istand til å hjelpe med personsøk, og SPESIELT ikke når jeg får oppgitt feil E-post-adresse fra vedkommende som spør, slik som i dette og mange andre tilfeller.

--------------------------------------------------------------------------
2. juni

Fra: Syriana Shlimon

Hobby

Vet du om en hobby jeg kan drive med?

Du er kjempesnill hvis du sender tilbake!

Takk!!

--------------------------------------------------------------------------
1. juni

Fra: Jan Gaardvik

Lokal krig

Ettersom min bedre halvdel Ingeborg er fra Steiro regner jeg med at du vet hvem jeg er. Dette med din onkel har jeg ikke hørt om, og at var på Shetland. Jeg skal dit den 17 i neste måned da det skal være et jubileum, og jeg å komme i forbindelse med deg.
Om Rigel har jeg en mengde stoff som jeg skreiv om for mange år siden. Har jo vært både i USA - England og Tyskland for å kompletere endel av det som hente på Helgeland under krigen. Det arbeides pr.t om en film om Rigel.
Vennlig hilsen
Steinbjørn Mentzoni
telefon 750 43424

Dette ser ut til å være et forsøk på en meddelelse til Jan Gaardvik som la igjen en beskjed her den 29. april (se litt lenger nede).

--------------------------------------------------------------------------
21. mai

Fra: Jørgen H. Jensenius

Minne om far

Takk for en instruktiv hjemmeside. Min far var med Kvarstadbåtene og var tre år i Tyskland i fangenskap. Bjørn Egge skriver at de ble tatt selvtillit og menneskeverd fra. Det vet jeg litt om siden dette preget min far resten av hans liv.Jeg er født i 1946, men har alltid båret på hans krigsopplevelser, selv om han snakket lite om det. Før han døde fikk jeg ham til å skrive ned fakta og minner fra krigen, det var vondt for ham forsto jeg, men det er viktig for barnebarn og olderbarn å ha disse notatene for å forstå mer av familiens bakgrunn. Igjen, takk for hjemmesiden.

J.H.Jensenius

Jeg har en egen side om Kvarstadbåtene.

--------------------------------------------------------------------------
20. mai

Fra: Synøve Eliasen

Ser etter Pappa

Hei jeg heter Synøve Eliasen.39 år Bor i Halden i Østfold Norway. Jeg leter etter min far, hans navn skal visst nok være Gunnar Knutsen eller Knudsen. Han har seilt i Bergesen Rederi, og er født ca rundt 1929 tallet. Det sies at han har sørlands dialekt. Min mor heter Rosa Eliasen, og bor i Halden. Han bodde i Halden tidlig på 60 tallet og jobbet på Saugbrugs Papir fabrikk på den tiden. Skulle noen kunne hjelpe meg med mitt største Ønske her i Verden ville jeg bli den lykkligste i hele Universet.

Hilsen ei som savner Pappan sin.

--------------------------------------------------------------------------

13. mai

Fra: Lisbeth

hei.. d e vanskelig å finj innspirasjon når manj står på en hobby butikk å itj veit ka du ska lag.. kanskje å sjå på di sie har gidd mæ litt inspirasjon.. hilsen lisbeth

--------------------------------------------------------------------------

29. april

Fra: Jan Olav Apold Gårdvik

Opplysninger om bestefaren min

Heisann!

Satt å surfa på "nettet", da jeg tilfeldigvis kom over din hjemmeside, som forøvrig må sies å være svært bra!

Da jeg er barnebarn av en krigsseiler, Olav Severin Apold fra Hamarøy i Nordland, ble jeg veldig intressert i om det er mulig å finne mere opplysninger om han. Satt og kikka litt, men fant ikke så veldig mye. Kanskje du kan tipse meg om andre lenker som kan ha opplysninger om han. Han var bl.a kaptein på "Ferncliff", sjef for den norske MTB-skvadronen på Shetland mot slutten av krigen og kjentmann/los ved ilandsetting av agenter på Helgelanskysten.

Jeg er opprinnelig fra Alstahaug på Helgelandskysten, og krigshistorie fra 2.verdenskrig synes jeg er interessant, da heldst lokalhistorie. Er 26år, men jeg mener å huske å ha sett baugen fra vraket av "D/S Rigel" liggende i fjæresteinene ved Rosøya, utenfor Tjøtta.(Jeg kan ta feil, men jeg tror det ble fjernet rundt 1980-82). Bombingen var en ufattelig tragedie...


På forhånd takk!


Med videre hilsen
Jan Olav Apold Gårdvik
Student, Trondheim

--------------------------------------------------------------------------
27. april

Fra: Olav Erik Strømberg

Gammelt vennskap blir som nytt

Hattfjelldal,27.04.2003
Hei Siri!
Takk for sist! Det er faktisk snart 35ÅR siden.Jeg har nettopp kjøpt meg PC, så dette er den første meldingen jeg prøver å sende.
Har lest en del av sidene, og du har gjort en kjempejobb. Artig at du også har bilder fra Hegra. Snakket med Jon Schiefloe på telefon fra Berlin i dag, skulle hilse så mye. For noen år tilbake fikk jeg hilsen og klem fra deg via min bror Per Arnfinn, og det var noe som varmet et Hegrahjerte.
Håper denne hilsenen kommer fram, og dersom du vil ha noe kontakt med en gammel venn fra heimlandet, så skriver jeg så gjerne.
Hilsen og klem fra OLAV ERIK

Olav Erik fikk en klem på ordentlig i mai iår, da jeg var en tur i "gamlelandet" og vi benyttet anledningen til å treffes og gjenoppfriske gamle minner fra Hegra.

--------------------------------------------------------------------------
27. april

Fra:: Jan F.Karlsen

Krigshistorie

Etter å ha sett på, og lest krigshistorie på film og i bøker har det ikke kommet frem hva som skjedde med de tyske soldatene som overlevde angrepet på Blucher. De kom seg jo først opp på noen små øyer, og noen kom seg til land. Ble de reddet av sivile, politi, militæret eller ble de plukket opp av skipene som kom bak. Håper for min egen interesse at dette kan svares på.

-------------------------------------------------------------------------
24. april

Fra: Inge Johansen

Slektskap

Flott side. Jeg fant felles aner fra Trøndelag, Floren, Lerfald osv, fra min oldemors slekt. Se gjerne http://home.enter.vg/ingem/ for mere info.

Lykke til videre.

-------------------------------------------------------------------------
18. april

Fra: Hans K Olsen

Fenomenal Web side !

Heisan , jeg kom ved en tilfeldighet over denne siden og jeg er mildest talt blitt slukt av den. Jeg er sønn av krigsseileren Hans Olsen som er omtalt under D/S Løvstad.

Jeg kjenner meg igjen i det du skriver om at han ikke sa mye om tiden før jeg ble født (1958). Men de siste årene av hans liv (han døde i 1989) kom mer av hendelsene frem. Han snakket om mange av hendelsene og for meg er det gannske ufattelig den påkjenning disse krigsseilerene gjennomgikk. Det var ikke slike behandlingsmuligheter den gang som det er nå, jeg tenker pa krisepsykiatri.

Jeg synes også det er bittert den måten krigsseilerene ble behandlet i tiden etter krigen , spesielt med tanke på Nortraship-fondet.

Etterhvert som jeg ble voksen skjønte jeg mer og mer av hvorfor min far reagerte slik han gjorde ved enkelte anledninger. Det er først etter å ha lest gjennom endel av websiden og tenker på det som skjer i midtøsten idag så kan jeg begynne å forestille meg krigseilerens hverdag.

Jeg vil takke deg så mye for websiden og dersom jeg kan være behjelpelig med noe er det bare å gi beskjed.

Jeg tror jeg har bilder fra fars tid til sjøs , med bla bilder av Løvstad.

Hans Kenneth

Her rører Hans Kenneth ved noe som nettopp er grunnlaget for at jeg startet denne siden - nemlig måten krigsseilerne ble behandlet på, ikke bare i Norge, men også ellers - f. eks. U.S. A. og England. Det er ikke stort jeg kan gjøre for å rette på det, men arbeidet jeg gjør her er ment som en slags "symbolsk oppreisning" for dem, selvom det er for sent for mange nå. Løvstad står omtalt på siden Ships starting with L

-------------------------------------------------------------------------
6. april

Fra: Bjørn Bratbak

Norsk sjøkaptein reddet av tysk ubåt

I forbindelse med et pågående prosjekt intervjuet jeg forleden en polakk som satt som fange på Grini fra august 44 til freden. Under hans opphold på Grini (Skomakerverkstedet) kom han i kontakt med en norsk sjøkaptein som var blitt torpedert, trolig utenfor Nord-Norge, og som ble reddet av en tysk ubåt og havnet på Grini. Nordmannen hadde opplyst at han var eneste overlevende og at han lå lenge i sjøen. Kan du hjelpe med verifisering av denne historien og navn på kapteinen.

Dette kan jeg dessverre ikke hjelpe med.

-------------------------------------------------------------------------
9. mars

Fra: Bjørn Andersen

Finne e mail adresse til mis søster i usa
484 nw Ensign Drive Oak Harbor WA 98277 usa mail adresse i usa navnet er Marit J. Brown.

Det er neimen ikke så greit å være "webmistress" når en samtidig skal fungere som "opplysningen"! Jeg fant faktisk telefon-nummeret til vedkommende, men ikke E-post-addressen.

-------------------------------------------------------------------------
9. mars

Fra: J. Burton

Kunn De identifiserer fabrikken i Norway hvor denne Mauser 1940 monterte? #FLY s 14064.

Mange takk,

J. Burton

-------------------------------------------------------------------------
26. februar

Fra: Randi E

Hei!
Det var noen utrolig fine web-sider du hadde. Rotet meg hit da jeg lette etter noe innen slektsforskning. Du har Ragnhild Olsdatter Havdal, Marit Larsdatter Hoset og Anders Håkonsen Hoset i basen din så jeg i farten, og disse er mine 6.tippoldeforeldre. Det er sikkert flere aner jeg finner på din liste, jeg har en liten hageside:
http://home.broadpark.no/~raeidsvi/ Og i margen finner du en link til en begynnende slektsforskning, to sider lagt ut.
Vennlig hilsen Randi

-------------------------------------------------------------------------
26. februar

Fra: Jarl Holm

Hei igjenn til dere der borte. Håpet og få noe svar på min første hilsen. Prøver igjenn. Jeg er barnebarn av Jarl Arvid Holm det vil si at Odd var min farfars bror. Jeg jobber i Oslo som Paramedic og trives med det. Gift to jenter og bor på Jessheim. Fin side og morro å vise mine kolegar på jobben. Igjenn ta gjerne kontakt med meg bare koseligt det.
Hilsen Jarl

Jarl, prøv igjen - og gi meg riktig E-post adresse denne gangen, jeg kommer ikke fram til deg!

-------------------------------------------------------------------------
12. februar

Fra: Thomas Müller

Hurtigruten

Hei,

Min Lidenskap er Hurtigruten og Verden rundt omkring fra Året 1893 til idag. Jeg har en stor privat (ikke kommersiell) Internetside over det Riksvei nr. 1 i Norge, men jeg trenger mye Informasjon over tidene fra 1930 til 1990. Det er privat Bildene (Ut og in Ship) fra Shipene (MS Harald Jarl, MS Ragnvald Jarl, MS Polarlys, MS Kong Olav, MS Finnmarken, MS Nordnorge, MS Håkon Jarl, MS Erling Jarl, MS Midnatsol, MS Lofoten og MS Nordstjernen), aktuelt daglig Informasjon om denne tidene og andre historisk fra Hurtigruten, men jeg kan ikke finne mer på Internet, der er ledig (Copyright free).
Hurtigrutenrederiet OVDS og TFDS kan meg ikke hjelpe.

Vet De hvor kan jeg finne det og kan De hjelpe?

Mange Takk og med vennlig hilsen fra Tyskland

Thomas Müller
http://www.wildnis-des-nordens.de/hurtigruten.htm

-------------------------------------------------------------------------
12. februar

Fra: Anniken Solbrekken Flatla

Patchwork og quilting

Hei!

Mange fine linker du har og ei fin side. Kunne du tenke deg å legge en peker til min side ... jeg lager ting innen patchwork og quilting og jeg ønsker å selge disse.

Ta en titt her om du vil; http://home.c2i.net/asflatla

Mvh. Anniken S. Flatla

-------------------------------------------------------------------------
10. februar

Fra: Marit Arstad Schiefloe

Jeg heter Marit Arstad Schiefloe og er ifra Hegra. Jeg så bildet fra "schiefloegården" og det har jeg aldri sett før. De som eide gården var min morfar/mormor Johan Kristian Schiefloe og Anna Nikoline Sonen eller kanskje var det paa den tiden mine gammelonkler Sivert og Ole Sonen som eide huset. Jeg bodde også i dette huset men det var fra 1965-1970 og flyttet senere til Stjørdal. Det var veldig artig aa se bildet fra gaarden. Det er ikke gammelhjem idag. Huset er revet og en ny enebolig til min mormor Anna Nikoline Schiefloe står der.

Med vennlig hilsen
Marit Arstad Schiefloe
(datter av Gerd Birgit Schiefloe)

-------------------------------------------------------------------------
31. januar

Fra: Egil Sulen

Båtmannskaper

Hei, jeg har laget en hjemmeside om min barndomsøy Sulo http://www.sulo@sulo.no
Her har jeg med litt om krigstiden. Min onkel var med på torpederingen av Tancred og senere ombord på Egda. Han omkom i en ulykke i Glasgow i januar 1942.
Kan det tenkes at noen av mannskapet på Tancred eller Egda lever idag? Finnes det noen plass (web) som en kan lete?. Takknemlig hvis du tar deg tid å svare meg.

Mvh
Egil Sulen

Både Egda og Tancred er omtalt i Skipslistene mine.

-------------------------------------------------------------------------
31. januar.

Fra: Lars Svane

Søfart samt 2. Verdenskrig

Hej.
Det er en meget spændende hjemmeside du har. Den indeholde mange af de ting jeg selv forsøger at afdække fra konvoysejladser.

Min farfar var kaptajn på Gyda (fra rederiet Torm som kom under engelsk flag under krigen. Byggeår 1934, foto haves)
Den er at finde i dine optegnelser under konvoy HX153, HX163, HX174. (Han må jo også have sejlet den modsatte vej)

Jeg har længe forsøgt at finde beskrivelser over de ture han deltog i. Jeg ved ikke så meget andet end han ofte sejlede på Island men mener også han sejlede på Murmansk.

Ellers var oplysningerne meget sparsomme idet der var oplevelser som bragte alt for mange triste og uhyggelige minder frem.

Han var som mange andre psykisk nedbrudt efter krigen og var indlagt i en længere periode.

Jeg vil spørge om du kunne give mig ide om hvor jeg kan lede oplysninger op omkring de sejledser han foretog.

Altså convoy no,datoer, måske last, besætning mv.

Der skal dertil siges at han slap igennem krigen uden at blive torpederet, eller på anden måde mistet skibe.

Med venlig hilsen
Lars Svane

Den Gyda Lars snakker om her var opprinnelig dansk, kom under engelsk flagg under krigen. Grunnen til at jeg ikke har med særlig mange konvoier fra "den andre veien" er at jeg ikke har opplysninger om dem foreløbig. Konvoi-sidene er å finne her.

-------------------------------------------------------------------------
27. januar-2003

Fra: Marit Gjertsen

Din post-adresse
Hei! Jeg er ei jente på 16 år, fra Sørlandet. Min bestefar (Tormod Gjertsen, født 1919) var mannskap (skytter) på "Hallanger", "Anatina", "Karsten Wang", "Ivaran" og "Kristian Boe" under krigen. Han vil gjerne skrive brev til deg, derfor lurer jeg på om du kan sende meg post-adressen din?! Det hadde vært veldig fint! Jeg tror han sitter inne med mange opplysninger, blandt annet mannskapslister for 300 norske båter som seilte under krigen.
Håper på svar!
Med Vennlig hilsen Marit

-------------------------------------------------------------------------
5. januar-2003

Fra: Jan

Lurte på korleis ein kunne gå fram for å få ein person tildelt dei medaljane han har krav på i dag. Meldajan personen antageleg har krav på er Frihetsmeldaljen og Krigsmedaljen. Grunnen til at han aldri vart dekorert, (fekk Deltakermedaljen i posten i byrjinga av 80-talet til tross for at han fekk atest for arbeidet i 1945, og like etter krigen vart forfremma til fenrik utan å ha verken militærskulegang eller fulført førstegongstjeneste), er antageleg vis at han aldri var i England, samt at ein del reglar vart brut då han vart nytta som kontaktmann for fleire SIS-stasjonar, ei stund to stk samtidig.

Vonar du kan hjelpa.

Det er mange som har spurt meg om dette, men dessverre er det ikke stort jeg kan gjøre for å hjelpe.

-------------------------------------------------------------------------


  Hjem | Odd Conrad Holm | Hobbyer | Genealogi | Linker | Gjestebok | Søk