Alexander,

Steamtug. DOCKYARD XV
1933. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam. Yard-number: 178

Lxbxhxdg.: 23,54 x 6,04 x 2,71 x 2,63 meter, 91,9 Brt.
1 x 2 vuurs R.D.M. ketel uit 1933.
1 x 2 cilinder Rotterdamsche Droogdok Maatschappij omkeer principe Lentz uit 1933 vermogen 500 ipk. = 368 kW.
Trekkracht 10 ton, speed 9,5 knots

17-11-1933: zeemeetbrief nr. RZ.4523.
17-10-1933: Laid down
26- 8-1933: Launched
28-12-1933: Trials
1940: Sold to Sint Petersburg, Rusland.

Sslb. DOCKYARD XVI
1934. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam. Yard-number: 179

Lxbxhxdg.: 24,99 x 6,31 x 2,90 x 2,63 meter, verplaatsing 26,3 m3.
1 x 2 vuurs R.D.M. ketel uit 1933.
1 x 2 cilinder R.D.M. machine uit 1933 vermogen 500 ipk. = 368 kW.

17-10-1931: Laid down
26-0-11-1933: zeemeetbrief nr. RZ.4523.
17-10-1933: Laid down
26- 8-1933: Launched
28-12-1933: Trials
1940: Sold to Sint Petersburg, Rusland.

Sslb. DOCKYARD XVI
1934. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam. Yard-number: 179

Lxbxhxdg.: 24,99 x 6,31 x 2,90 x 2,63 meter, verplaatsing 26,3 m3.
1 x 2 vuurs R.D.M. ketel uit 1933.
1 x 2 cilinder R.D.M. machine uit 1933 vermogen 500 ipk. = 368 kW.

17-10-1931: Laid down
26-08-1931: launched
17-11-1933: Meetbrief R.8963.
5-01-1934.: Trials
1940: Sold to Sint Petersburg, Rusland.

If you ever find something about the USSR/Russian history of these ships, please let me know.

I am certainly interested in the Russian version of the events.

Greetings from Holland, Hans