Hallo AXEL!

Nach Gröner, Band 8/2, Seite 312, stand der britische Fischdampfer SALIER, später HAMMOND, ab 290839 als A/S-Trawler FY149 im Dienst der britischen Marine. Am 250440 wurde das Schiff durch deutsche Flieger in Andalsnes versenkt, jedoch von der deutschen Kriegsmarine gehoben, repariert und ab 041041 als SALIER den Sonderverband Polarküste zugeteilt. Ab 010242 erhielt das Schiff die Bezeichnung V6115, ab 300442 NT04 und ab 010544 V6511. Am 190944 geriet das Schiff im Bussesund bei Vardö in Verlust, nachdem es aufgelaufen war. Allerdings wurde es bereits am 220944 durch FLÖYEN II und JASON gehoben, aber offensichtlich nicht mehr repariert. 45 wurde es an England retourniert, ab 47 war es der dänische Fischdampfer VESTURKIN, ab 54 die norwegische SLETNES und war 68 noch vorhanden.

Nach Gröner, Band 8/2, Seite 272, hieß der KFK385 ab 130844 V6511 und ab 010145 V6525.

Sofern diese Ausführung korrekt ist, scheint es zwischen der Umbenennung des KFK385 in V6511 am 130844 und dem Verlust der ex SALIER am 190944 wirklich ZWEI Vorpostenboote mit der selben Bezeichnung gegeben zu haben!

Kann hier jemand diese Daten bestätigen?

Grüße aus Österreich

Peter