I am looking for information on this small tanker which was mined and sunk off Zembra Island (Tunisia) on the night of 26/27 January 1941. I could not find any information in Lloyds or Miramar.
Many thanks.
Platon
French tanker BITUME mined in 1941
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Platon Alexiades
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Re: French tanker BITUME mined in 1941
Hi, this is the info from Roche's Dictionary
Best regards, Kris.
Best regards, Kris.
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Capu Rossu
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Re: French tanker BITUME mined in 1941
Hello Platon Alexiades ,
dans son livre, Jean Michel Roche, pour des questions de places, n'a incorporé qu'une partie de ce que je lui avais donné.
D : 779,213/1982,423 t - PL : 1200 t - 61,30/57,50 x 12,42/12,024 x 4,20 AR m - 1 mât tripode de 21,65 m - 2 ancres de 1780 kg, 1 de 480 kg et 1 de 395 kg - 8 cuves de 1000 t/1296 m3 (mazout) - 2 cuves de 200 t/200 m3 (huile) - 1 cale de 99,240 m3 (divers) - 2 panneaux de cale en arrière de la passerelle (0,80 x 0,90 et 1,20 x 1,30 m) - 1 canot de 7 m - 1 youyou de 4 m - 6 flotteurs type Brest - équipage : 30 - passager : 500 pour transbordement sur rade - 1 machine alternative à triple expansion ACL (410 - 590 - 880 x 440) commandée par marché du 11/09/1918 pour chasseur de S/M de 130 t - 1 chaudière Guyot Du Temple commandée pour le Roye ou le Château Thierry - T : 14 kg/cm² - 1 hélice : Ø : 2,30 m, pas : 1,?? - 1 gouvernail : S 5,875 m² placé à 0,09 m en AR de la pp AR - Mazout : 53 t/58 m3 - V : 10,5 nds - A : 1125 milles à 6 nds - 2 pompes épuisement de 30 t/h - 2 pompes incendie de 50 t/h - 2 pompes de manutention de 150 t/h – Marque de coque : BM.
1925 : ordonné pour Brest.
20/01/1926 : mis sur cale à Lorient.
19/11/1926 : lancement par l'Arsenal de Lorient.
12/07/1927 : baptisé Bitume par DM 752 EMG/4.
11/07/1929 : redésigné pour Bizerte par DM 439 EMG/4.
27/01/1942 : 00h45 GMT, allant de Bizerte à Sousse et Sfax sous escorte du Fracas, heurte une mine à la dérive à 2,5 milles dans le 45° de Zembra et coule. Malgré une mer de force 6, le Fracas l’accoste à l’avant et sauve l’équipage.
D: 779.213/1982.423 t - PL: 1200 t - 61.30/57.50 x 12.42/12.024 x 4.20 AR m - 1 tripod mast of 21.65 m - 2 anchors of 1780 kg, 1 of 480 kg and 1 of 395 kg - 8 tanks of 1000 t/1296 m3 (fuel oil) - 2 tanks of 200 t/200 m3 (oil) - 1 hold of 99,240 m3 (miscellaneous) - 2 hold panels behind the walkway (0.80 x 0.90 and 1.20 x 1.30 m) -
1 7 m canoe - 1 4 m boat - 6 Brest type floats - crew: 30 - passengers: 500 for transhipment in the harbor - 1 alternative ACL triple expansion machine (410 - 590 - 880 x 440) ordered by Marché du 11 /09/1918 for 130 t S/M hunter - 1 Guyot Du Temple boiler ordered for Roye or Château Thierry - T: 14 kg/cm² -
1 propeller: Ø: 2.30 m, pitch: 1,?? - 1 rudder: S 5.875 m² placed 0.09 m aft from the AR pp - Fuel oil: 53 t/58 m3 - V: 10.5 kts - A: 1125 miles at 6 kts - 2 exhaust pumps of 30 t/ h - 2 fire pumps of 50 t/h - 2 handling pumps of 150 t/h – Hull brand: BM.
1925: ordered for Brest.
01/20/1926: laid down in Lorient.
11/19/1926: launch by the Lorient Arsenal.
07/12/1927: baptized Bitume by DM 752 EMG/4.
07/11/1929: redesignated for Bizerte by DM 439 EMG/4.
01/27/1942: 00:45 GMT, going from Bizerte to Sousse and Sfax under escort of the Fracas, hits a drifting mine 2.5 miles in the 45° of Zembra and sinks. Despite sea force 6,
the Fracas docks at the bow and saves the crew.
@+
Alain
dans son livre, Jean Michel Roche, pour des questions de places, n'a incorporé qu'une partie de ce que je lui avais donné.
D : 779,213/1982,423 t - PL : 1200 t - 61,30/57,50 x 12,42/12,024 x 4,20 AR m - 1 mât tripode de 21,65 m - 2 ancres de 1780 kg, 1 de 480 kg et 1 de 395 kg - 8 cuves de 1000 t/1296 m3 (mazout) - 2 cuves de 200 t/200 m3 (huile) - 1 cale de 99,240 m3 (divers) - 2 panneaux de cale en arrière de la passerelle (0,80 x 0,90 et 1,20 x 1,30 m) - 1 canot de 7 m - 1 youyou de 4 m - 6 flotteurs type Brest - équipage : 30 - passager : 500 pour transbordement sur rade - 1 machine alternative à triple expansion ACL (410 - 590 - 880 x 440) commandée par marché du 11/09/1918 pour chasseur de S/M de 130 t - 1 chaudière Guyot Du Temple commandée pour le Roye ou le Château Thierry - T : 14 kg/cm² - 1 hélice : Ø : 2,30 m, pas : 1,?? - 1 gouvernail : S 5,875 m² placé à 0,09 m en AR de la pp AR - Mazout : 53 t/58 m3 - V : 10,5 nds - A : 1125 milles à 6 nds - 2 pompes épuisement de 30 t/h - 2 pompes incendie de 50 t/h - 2 pompes de manutention de 150 t/h – Marque de coque : BM.
1925 : ordonné pour Brest.
20/01/1926 : mis sur cale à Lorient.
19/11/1926 : lancement par l'Arsenal de Lorient.
12/07/1927 : baptisé Bitume par DM 752 EMG/4.
11/07/1929 : redésigné pour Bizerte par DM 439 EMG/4.
27/01/1942 : 00h45 GMT, allant de Bizerte à Sousse et Sfax sous escorte du Fracas, heurte une mine à la dérive à 2,5 milles dans le 45° de Zembra et coule. Malgré une mer de force 6, le Fracas l’accoste à l’avant et sauve l’équipage.
D: 779.213/1982.423 t - PL: 1200 t - 61.30/57.50 x 12.42/12.024 x 4.20 AR m - 1 tripod mast of 21.65 m - 2 anchors of 1780 kg, 1 of 480 kg and 1 of 395 kg - 8 tanks of 1000 t/1296 m3 (fuel oil) - 2 tanks of 200 t/200 m3 (oil) - 1 hold of 99,240 m3 (miscellaneous) - 2 hold panels behind the walkway (0.80 x 0.90 and 1.20 x 1.30 m) -
1 7 m canoe - 1 4 m boat - 6 Brest type floats - crew: 30 - passengers: 500 for transhipment in the harbor - 1 alternative ACL triple expansion machine (410 - 590 - 880 x 440) ordered by Marché du 11 /09/1918 for 130 t S/M hunter - 1 Guyot Du Temple boiler ordered for Roye or Château Thierry - T: 14 kg/cm² -
1 propeller: Ø: 2.30 m, pitch: 1,?? - 1 rudder: S 5.875 m² placed 0.09 m aft from the AR pp - Fuel oil: 53 t/58 m3 - V: 10.5 kts - A: 1125 miles at 6 kts - 2 exhaust pumps of 30 t/ h - 2 fire pumps of 50 t/h - 2 handling pumps of 150 t/h – Hull brand: BM.
1925: ordered for Brest.
01/20/1926: laid down in Lorient.
11/19/1926: launch by the Lorient Arsenal.
07/12/1927: baptized Bitume by DM 752 EMG/4.
07/11/1929: redesignated for Bizerte by DM 439 EMG/4.
01/27/1942: 00:45 GMT, going from Bizerte to Sousse and Sfax under escort of the Fracas, hits a drifting mine 2.5 miles in the 45° of Zembra and sinks. Despite sea force 6,
the Fracas docks at the bow and saves the crew.
@+
Alain
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Platon Alexiades
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Re: French tanker BITUME mined in 1941
Many thanks Kris!
Merci beaucoup Alain !
All these details are quite helpful.
Platon
Merci beaucoup Alain !
All these details are quite helpful.
Platon